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新规后的驾考又是什么样的呢
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秋高气爽又是学车的好时节,现在学车既没有夏天的烈日炎炎,也没有冬天的寒风刺骨,所以,想学车的朋友就不要犹豫了,抓紧时间报名吧,在准备报名前咱们跟随石家庄汇通驾校先来看一下新规后的驾考是什么样的吧?

一、科目一和科目四理论考试

1.调整了考试内容和比例,题库中增加了有关交通违法行为及处罚、交通事故处理相关规定,单列了文明行车常识、典型事故案例等内容。

2.抽题比例上,提高了道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例。目的就是为了让司机在守法的同时,又要注意安全文明出行。

3.在题型变化上,新标准更加契合实际道路交通环境,题库中也会增加情景类试题,通过文字、图片、视频等情景模式,模拟实际道路交通场景,考核学员对实际道路交通认知、判断和处置能力。

二、科目二考试项目

1.在科目二中倒车入库、侧方停车,新标准中要求倒车入库不能超过210秒,侧方停车不能超过90秒。

2.在完成倒车入库、直角转弯等项目中,对中途停车的,由考试不合格调整为“每次扣5分”。

3.在坡道定点停车与起步项目,细化了停车范围,汽车停止后,车身距离路边缘线超出50CM的,由扣10分改为不合格;停车后不拉手刹也会判定为不合格。

三、科目三考试项目

1.起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作,未按操作要求的不合格;

2.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯时,不主动避让优先通行的汽车、行人、非机动车的,评判为不合格,从细节动作考核安全文明意识。

3.新增了绿灯亮起后,前方无其他汽车、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的,不合格;

4.起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3秒即转向的,由扣10分改为不合格。

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北京将出台办法鼓励错时停车缓解停车难

昨天,北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示,北京将制定出台错时停车鼓励办法,缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率,加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为,停车难相应增加了北京的交通拥堵,而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前,北京500多万辆机动车,停车位才不到250万个。如果停车解决不好,拥堵会更加严峻。

针对停车难,交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”,杜绝小区和街道私装地锁,城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施,五棵松停车楼将于十一投入使用,南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

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增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一,目前双班车占出租车总量的不到一半。另外,很多司机选择在早晚高峰时段交接班,使得急需出租车的高峰时段,出租车率偏低。

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交通部门将下发通知,要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时,通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据,每天进行关联分析,有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管,有效提升高峰出车率。

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