秋高气爽又是学车的好时节，现在学车既没有夏天的烈日炎炎，也没有冬天的寒风刺骨，所以，想学车的朋友就不要犹豫了，抓紧时间报名吧，在准备报名前咱们跟随石家庄汇通驾校先来看一下新规后的驾考是什么样的吧？

一、科目一和科目四理论考试

1.调整了考试内容和比例，题库中增加了有关交通违法行为及处罚、交通事故处理相关规定，单列了文明行车常识、典型事故案例等内容。

2.抽题比例上，提高了道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例。目的就是为了让司机在守法的同时，又要注意安全文明出行。

3.在题型变化上，新标准更加契合实际道路交通环境，题库中也会增加情景类试题，通过文字、图片、视频等情景模式，模拟实际道路交通场景，考核学员对实际道路交通认知、判断和处置能力。

二、科目二考试项目

1.在科目二中倒车入库、侧方停车，新标准中要求倒车入库不能超过210秒，侧方停车不能超过90秒。

2.在完成倒车入库、直角转弯等项目中，对中途停车的，由考试不合格调整为“每次扣5分”。

3.在坡道定点停车与起步项目，细化了停车范围，汽车停止后，车身距离路边缘线超出50CM的，由扣10分改为不合格；停车后不拉手刹也会判定为不合格。

三、科目三考试项目

1.起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作，未按操作要求的不合格；

2.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯时，不主动避让优先通行的汽车、行人、非机动车的，评判为不合格，从细节动作考核安全文明意识。

3.新增了绿灯亮起后，前方无其他汽车、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，不合格；

4.起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3秒即转向的，由扣10分改为不合格。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。