学车报名方式
合作驾校
《要报名的学员注意了》由石家庄学车网小编2020年4月11号整理。4月起,全国大部分地区已陆续恢复驾考,驾校恢复培训,不少学员已经有了学车报名的打算。那么报名时,石家庄名都驾校提醒各位学员,如何才能分辨一家驾校是否靠谱要看以下几点:
一,警惕超低学费报价,很简单的道理:收费过低,驾校没有利润甚至亏损,还能提供得了好服务吗?遇到报价比当地同行低不少的驾校,一定要警惕其中的“猫腻”,例如:1、缩减教学、服务内容和时间,学员得不到专业的、充分的培训;2、以低价吸引学员报名后,通过各种名目,在后期加收各种额外费用(场地费、长途费等),让学员陷入尴尬境地。所以,学车千万不能图便宜。收费透明、服务优质才是最重要的!
二 ,避免直接在网络报名
随着网络越来越发达,不少驾校都有通过各种网络渠道进行招生。学员可通过车轮驾考通等手机软件查找了解驾校,不过,不建议学员直接通过网络报名转账。一定要先到驾校的场地进行实地考察,看看驾校的资质是否正规,有没有相关经营许可。同时,驾校一定要能提供符合标准的培训合同、发票或收据等,确保学员的合法权益不受损。
三,找熟人报名更可靠
选择驾校之前,可以通过向亲戚、朋友、同学打听打听哪家驾校、哪个教练比较靠谱,可以推荐给你。通过熟人介绍报名,教学、服务质量相对更有保证,学员心里也更有底。
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京华时报讯(记者黄海蕾)昨天,北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示,北京将制定出台错时停车鼓励办法,缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率,加强对出租车出车率管理。
今年将新增4万停车位
刘小明认为,停车难相应增加了北京的交通拥堵,而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前,北京500多万辆机动车,停车位才不到250万个。如果停车解决不好,拥堵会更加严峻。
针对停车难,交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”,杜绝小区和街道私装地锁,城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施,五棵松停车楼将于十一投入使用,南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”
另外,通过错时的方式盘活停车位。据介绍,北京市将统筹使用社会停车资源,制定出台错时停车鼓励办法,今年实现新增错时停车位2万个。
据业内人士介绍,目前,由于错时停车单位双方价格难谈拢,以及设备设施改造受阻等方面原因,错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台,对实施期间的细节问题进行明确,同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。
增加出车率缓解打车难
出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一,目前双班车占出租车总量的不到一半。另外,很多司机选择在早晚高峰时段交接班,使得急需出租车的高峰时段,出租车率偏低。
刘小明表示,为提高出租车出车率,北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组,对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管,特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。
交通部门将下发通知,要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时,通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据,每天进行关联分析,有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管,有效提升高峰出车率。
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