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考试紧张怎么办
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《考试紧张怎么办?》由石家庄学车网小编2021年5月27号整理。上了考场好心慌,一脚下去墙撞穿...近日,江苏连云港的一名科二考生,在考试时操作不慎,结果...不管是考试还是训练,此类学员撞墙事故,已经不是头一回发生了:固然不能排除是学员技术不精,而导致的车祸。但凭教练多年经验来看,关键还是学员的心态出了问题。因为心态不佳,很多学员平时训练状态非常好,可一到考试就掉链子。如何克服考试紧张?以下几个办法或许能帮到学员们:1、对考试充分认识,人一生要经历不少考试,但不是所有考试都值得我们紧张的。驾考,毕竟只是一门技能考试。能多一门技能当然是好事,可即便没考过,对我们的人生也不好产生什么重大影响。毕竟又不是中考、高考。2、考前准备充分,考试底气足,根本还是准备要充分。平时把该练的认真练透了,考前把教练交代的记好了,这些才是学员自信的资本。3、降低期望值,紧张、焦虑,相当一部分来源于对自己的期望过高。很多学员总觉得,驾考挂科是件丢人、可耻的事,必须要一把过才行。这无形中给自己增大了压力。其实,驾考挂科是司空见惯的事,学员不妨降低期待值,比如暗示自己:“驾考哪有不补考的,起码要2-3次考过才正常。”这样或许更能轻装上阵,一把考过!4、正确认识紧张感,很多学员都觉得紧张不是好事,带着这样的状态上考场肯定考不好。其实不然,医学研究显示,适度的紧张反而能够激发出人的潜力,更有利于学员考试发挥。所以,如果学员临考前觉得自己有些许紧张,不必烦恼,因为这可能还是件好事。只是这份紧张感千万不要过度。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过思毅学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!




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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

  现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论,这是没有必要的,是误区。原来笔者楼下一个老司机,之前开马自达,现在开A6L,冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气,至少5分钟,长的时候要十几分钟。这是完全没必要的,没有优点,只有弊端。

  为什么长时间原地热车没必要?

  弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。

  弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。

  弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责……

  事实:

  只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。

  唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

  结论:

  冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。

 

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