《科二5项到底难在哪》由石家庄学车网小编2021年8月15号整理。怎么才能练好科二？哪些环节要多花时间？今天教练来帮大家划个重点：一、倒库、侧方难在手脚眼协调配合；倒库和侧方两个项目是比较相似的。很多学员不是不会打方向、踩离合、看点。只是三者同时进行的时候，容易顾此失彼，手脚眼协调不过来。没有什么捷径，只能靠练，多练自己的协调性。二、半坡起步难在限时；半坡起步由于限制在30秒内完成，导致学员容易紧张、忙中出错。其实30秒时间是挺充裕的，学员不必过于急躁，扎实地把每一步操作做好。左脚抬离合尽量慢一点，车身抖动后稳住左脚，再松刹车起步。三、S弯难在出弯；S弯项目不算太难，但是很多学员却考试的时候阴沟翻船——出弯时后轮不小心压线了。在车辆即将驶出弯道时，不能掉以轻心，保持对后视镜的观察，控制好后轮和边线的距离。有压线趋势时及时调整方向盘。四、直角转弯难在对点；直角转弯整个项目的关键点，就在于转向时机是否准确，也就是看点看得准不准。在对点时，车速一定不要太快，保持耐心。坐姿保持标准，不要歪头、探头。看到点位的瞬间，打方向盘的动作一定要快，稍微满一点轨迹可能就偏了。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。