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耗时一年科二科三各补考3次为什么
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《耗时一年科二科三各补考3次为什么》由石家庄学车网小编2022年1月21号整理。这辈子能让我倍感虐心的考试,除了高考也就是驾考了。当然,肯定有人觉得我夸大其词了,也有人是科科一把过的。但这事吧,我觉得就是:考过了觉得不难,没考过就觉得好难。考了这么多次,也攒了一些心得,总结起来就4句话:1挂科不可怕,逃避问题才可怕,还记得科二第二次挂科之后,我整整半个月没再去练车、约考。只要一想到学车就心烦,只想逃避麻痹自己。但是,总是躲着能解决问题吗?学费都交了,还能不考了吗?不能!不就是一个破考试吗,挂科又怎么样,再考就是了!我可以被打死,但决不能被吓死!挂科不可怕,逃避问题、失去自信才可怕!2考试紧张,有时是自尊心作祟,人跟人之间就怕相互比较。与其说自己的紧张,是害怕挂科,不如说是害怕同批学员都过了,就我一个人挂科。第一次考科三的时候,我们5个同学去考试,3个挂科了。反正还有两个“垫背的”,我心里稍稍平衡了一点。然而第二次,连同行的一位50岁大姐都考过了,只剩我一个挂科的。那种屈辱、羞愧真是让我心态濒临崩溃...拿到驾照后回头看,很多事情才能理性看待。说白了,驾照是给自己考的,别人考的如何那是别人的事,不必在乎。为了人前那点“面子”把自己搞那么紧张,真没必要。3考试车很烂,你也别慌乱,很多人考完后都反映,自己的考试车太烂不好操控。当然,这个也是事实。但是,这种外部因素我们是无法控制的,我们只能把自己能控制的做好。我的建议是,大家上车后要尽快熟悉车辆。有些车离合比较垮,很容易熄火,上车时就要试踩离合,发现这个问题后,离合抬压要比平时更注意些。4每次练车、考试后做一点总结,吃一堑长一智,每一次犯错、丢分都是宝贵的经验。不是做错了、考完了就算了。如果不做复盘总结,那么它们将变的毫无意义。这次你是怎么错的,下次还得再错一遍、再挂一遍。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!

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高速行车安全七大“保命”忠告

  进入八月,随着天气的好转,众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达,给出行者带来方便的同时,高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事,系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了,这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

  一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手,也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了,车胎检查一是看缺不缺气,目测就够了,另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤,这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方,一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔,没必要强调了吧?

  二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号,无论是白天还是晚上,远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会,而且大货车司机很可能听不到。超车要果断,特别是超大货车,一脚油门赶紧过去,避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线,防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足,别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

  三.上一条一再提到大货车,是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”,大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调:跟大车一定要保持距离,要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

  四.跑高速严禁急打方向盘,即使前方遇到猫狗坑包什么的,宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

  五.紧急制动情况下,尽量确认后方是否有车辆跟上来,刹车时应及时给后车信号,给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾,应马上采取避让措施,哪怕是撞向护栏都在所不惜。

  六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时,应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪,放置警示标识外,车辆如不能马上离开,车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此,你应该知道,在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

  七.刚驶离高速时,司机应该不时“对表”。长时间高速行驶,司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”,此时司机应该经常看看车速表,以免超速。

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