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导读:考驾照的人都说科目三难考,不容易过,最容易卡的科目,今天我来给大家点帮助,下面是路段全程图,我用三个颜色的线条标明了三段路的具体路程(路线的颜色与文字的颜色一样)
1流程:(起步和靠边停车的操作都一样所以单拿出来,【】中的是夜考需要增加的操作 )
起步
逆时针绕到左前门,沿路观察车门是否关好,打开车门前观察后方交通情况,开门进车,说“考官您好,我是公交驾校考生XXX”并递上身份证。系安全带,调整座椅,左右看两边反光和后视镜。【开大灯(左边按钮向左按)、关警示灯(右边按钮向左按)】
向考官请示起步。打左灯(向下),踩离合,挂1档,松手刹,看左反光镜,并向左后方检查有无车辆,1档并入机动车道。
靠边停车
打右灯,观察右反光镜和后视镜。抬油门,踩离合,靠刹车前进调距,车盖1/2没路沿回正。踩死刹车挂空挡,松离合,拉手刹后再抬刹车。【关大灯(左边按钮向右按)、开警示灯(右边按钮向右按)】,看左反光镜并向左后侧回头观望后下车。从车后绕至副驾驶位。
2第一路段(直行至西永路口左转弯,直行至芦求路口掉头入辅路靠边停车)
在右侧车道加速加档,快到第一条人行道时【打两下双闪】,收油,备刹车(不是踩),左右观望后通过。
快行至体校门前路口时【打两下双闪】,收油,备刹车(不是踩),左右观望后通过。在机动车道白实线前并入左道,打左灯,减速减档,2或3档通过路口(注意遇红灯停车等待,不能越过停止线;注意避免与前方掉头车辆冲突),在通过十字路口的人行横道要左右观望。左转入直行的左侧快速车道,观察右反光镜安全后并入慢速车道直行,加速加档。与前方路口【打两下双闪】,收油,备刹车,左右观望后通过。
在行至前方机动车道实线前并入左道,【打两下双闪】,打左灯,收油,降速降2档,注意前方左转或右转弯车辆。掉头进入辅路,靠边停车。
3第二路段(从辅路驶入主路,直行至西永路口右转弯,直行过人行道后靠边停车)
快行至前方豁口时打左灯,观察左反光镜,减至2档驶入,快速加档,前方有一路口,【打两下双闪】,收油,备刹车,左右观望后通过。
加速加档,行至十字路口,打右灯,看右反光镜,接近路口减速减档,踩刹车,经过人行道时左右观望,2档通过。驶入右侧慢速车道,加档加速,前方有体校门前路口和人行横道两处时,【打两下双闪】,收油,备刹车,左右观望后通过。
靠边停车
4第三路段(过铁路,行至永华路口前的豁口掉头,过铁路,靠边停车)
只要路过路口,【打两下双闪】,收油,备刹车,左右观望后通过。尤其是铁道路口,摆头明显点。
快行至豁口时,打左灯并左道,减速减档,打左灯,观察对面路况,1档掉头进入左侧车道。观察右反光镜,打右灯并入右侧车道。快行至铁道时,【打两下双闪】,收油,备刹车,左右观望后通过。
靠边停车。
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概念
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。

场地设置

路宽:大于7米。
坡度:大于10%。
坡长:大于30米。
定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长
操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机
4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。
考试评定标准
1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。
考试要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握
注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
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