《科三直线行驶技巧记好这5点就行》由石家庄学车网小编2023年1月2号整理。科目三的直线行驶是很多学员的痛点，总是觉得短短的一段路况怎么那么难把握。其实，直线行驶并没有想象中那么难，只要掌握好技巧，一切都不是问题！1、把好方向，紧张或者集中注意力在前面的时候，双手会很自然地紧握方向盘，但这样容易导致车辆偏离。而且，途中出现突发状况容易反应不及。解决办法就是双手放松，分别放在9点和3点钟方向，左手主要来微调，右手需要在档位和方向盘之间切换，轻握在方向盘上。2、目视远方，如果目光只盯着车头，是很容易跑偏的。应该要选取远方参照物，视线放远放平直，同时要用余光兼顾车两边。目光放远会尽早感受到车辆的行驶情况，稍有偏离微调方向盘即可。3、微调方向，方向盘的修正原则是：早调、微调、轻调。早调指的是当发现车辆有偏离的趋势时，尽早调整方向；微调是指调整幅度不能过大，这样很容易导致车身严重偏离；轻调是指不要过于用力，力度要小。4、近取对照，选取车头左侧或右侧，与车道控制线的相对位置，作为近处参照。行驶中时不时观察下，相对距离的变化，作为调整方向的参考。5、换挡要稳，换挡是科三项目中的难点和重点，切记在换挡时不要低头看档，这样很容易导致车辆发生偏移。所以在平时练车时，就要熟悉每个档位的位置，能做到不低头看档。同时要记住速度要与档位匹配，加档先加速，减档先减速，防止车辆出现闯动而导致挂科。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)