没多久就要考交规了，但是却因为工作繁忙抽不出时间复习交规，这时您一定很着急，告诉您一些高手总结的过交规的小技巧。

　　一、选择题：

　　1、遇到行车速度问题的，遇到同向有一条车道字样的城市50公路70，除此之外城市30公路40；遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30；遇到答案中有扣留该机动车这六个字的，都是正确答案。

　　2、关于惩罚的问题：答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案，车有问题则扣车，驾驶人有问题则拘留，扣证、吊证。

　　3、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

　　4、放警告标志只有两种距离普通路50-100米，高速公路150米。

　　5、无标志无灯无警路口，按照让右路—让左转—让直行的顺序判断。

　　6、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛。

　　二、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案都错。

　　提醒：以上这只是一些高手们总结的应对的小技巧，如果有时间，您还是需要认真的复习，学会用最少的时间掌握考照的理论知识。
 

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。