驾校是以赢利为目的的，你不通过交通法规考试，就要练习，久而久之，你的练习费也要增加，理所当然，驾校会想到这一点，本来他们出的书上就难免会有误差，当然，书上的题也不会和交通法规考试题库完全一样的。那么我们就继续来解析交通法规考试（二）。

    六、让车【继交通法规考试（一）之第五条】

    1、机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

    2、右转弯比左转弯的车先。

    3、下坡车让上坡车。

    4、非公交车让公交车先。

    5、环型路口进口让出口。

    6、有障碍让无障碍。

    7、有让路条件让无路条件。

    七、未划分标线车道

    1、机动车在中间行驶。

    2、路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。

    3、14—10米机动车中间7米。

    4、10—6米非机动车两边1.5米。

    5、小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。

    八、车道

    1、三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。

    2、高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。

    3、高速公路：第一条 为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。

    4、高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。

    九、交通法规考试关于其他规定：

    1、安全宣传时间为5月25日。

    2、吊销驾驶证时间为2年，从裁决生效之日起算。

    3、撤消驾驶证时间为3年。

    4、年内扣分为12分，满12分以后的考试内容是：道路交通安全法律，法规和相关知识。

    5、特殊条件情况下（弯道，窄路，桥梁，掉头，下陡坡时）规定机动车时速为30公里，拖拉机为15公里。

    6、公共汽车站，加油站等附近规定30米内不准停车。

    7、铁路道口，交叉路口，宽度不足4米的窄路等规定50米内不准停车。

    十、快速处理

    交通法规考试中快速处理规定，执行日期为2003年1月1日2003年8月26日，是机动车单车事故和二车间事故，处理交通事故时间不超过5分钟，必须是驾驶员受轻微伤。违章扣分为12、6、3、2、1五种，一般高速公路上扣分内容，“学车”，“停车”为扣6分，熄火扣6分。

    至此，关于交通法规考试（一）和交通法规考试（二）已经为大家解析的差不多了，这次的关于交通法规考试题目的10个方面请大家能仔细阅读，在交通法规考试中取得好的成绩。
 

随机阅读

近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)