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道路交通安全违法行为记分分值是最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》附件部分,主要列出了各种交通安全违法行为记分的分值。
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记12分:
(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(二)饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的;
(三)驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的;
(四)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
(五)使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的;
(六)在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分:
(一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
(二)公路客运车辆载人超过核定人数未达20%的;
(三)机动车行驶超过规定时速50%以上的;
(四)在高速公路行车道上停车的;
(五)机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵,占用应急车道行驶的;
(六)驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;
(七)连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
(八)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
(九)以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的。
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:
(一)货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;
(二)驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的;
(三)违反道路交通信号灯通行的;
(四)机动车行驶超过规定时速未达50%的;
(五)在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的;
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;
(七)违反禁令标志、禁止标线指示的;
(八)不按规定超车、让行的,或者逆向行驶的;
(九)驾驶机动车违反规定牵引挂车的;
(十)在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;
(十一)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
四、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记2分:
(一)驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;
(二)货车载物超过核定载质量未达30%的;
(三)行经交叉路口不按规定行车或者停车的;
(四)行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;
(五)有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;
(六)驾驶和乘坐二轮摩托车,不戴安全头盔的;
(七)机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,机动车驾驶人未按规定系安全带的;
(八)遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。
五、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记1分:
(一)不按规定使用灯光的;
(二)不按规定会车的;
(三)机动车载货长度、宽度、高度超过规定的;
(四)上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志,未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
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昨日,国家发展改革委宣布,自7月5日24时起降低国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元。折合每升降价6到7分钱。
我省根据国家规定,公布了调整后的广东省成品油最高销售价格。这次成品油价格调整后,国Ⅲ标准0号柴油从7.23元/升降低到7.17元/升,每升降低0 .06元;粤Ⅳ标准93号汽油从7.60元/升降低到7.54元/升,每升降低0 .06元;粤Ⅳ标准97号汽油从8 .24元/升降低到8 .17元/升,每升降低0 .07元。
原油大涨国内油价小跌
本次降价是年内最小幅度,也是十年以来的最小幅度。此前,上个调价周期也就是6月21日,发改委上调了国内油价,同天国际原油却出现了大跳水。接连暴跌了两日,但最近几日国际油价又呈上涨局面,最终本次降幅被中和,仅下调六七分钱。
昨日成品油调价窗口开启,本轮计价周期中宇资讯统计的国际原油现货均价累计上涨了1.326美元,但却并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势。卓创资讯测算,本周期10个工作日的原油变化率为-1.74%。卓创资讯成品油分析师张斌表示,自6月21日原油暴跌后至今,已运行8个工作日,其间国际油价更是展开一波“一跌七涨”的冲击高潮。欧美原油期货不仅重夺失地,美原油更是一再刷新年内纪录高位。近日来,地缘局势紧张、供需趋紧、利好是油价走高的主因。
自7月5日调价后,根据“十个工作日原则”,成品油调价窗口于7月19日开启,如若调整将于7月20日凌晨零时执行。
个人支出月省11元左右
中宇资讯分析师张永浩表示,以本次汽油下调80元/吨、柴油下调75元/吨测算,本轮调价汽柴油跌幅均值0 .87%,将直接拉低CPI指数0 .00174个百分点。成品油调价常态化一方面缩窄单次调价幅度,另一方面可能对CPI指数造成叠加或冲抵影响。
民生物流方面,卓创资讯测算,载重50吨的物流货车,月跑10000公里左右,在下一个成品油计价周期内成本将减少111元左右。私家车方面,中宇测算,若月跑2000公里,以每百公里油耗15升左右的车型为例,月度节省11元左右。
南都讯 记者刘倩
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