自助网上预约驾考推行近一个月，可驾校似乎仍是绕不开的坎，驾驶学员对含糊不清的操作规程也一头雾水。武汉车管部门昨日表示，网上预约系统今起完成升级，报名无需输入流水号，这样驾校就无法通过卡住流水号而把持代办报名。下月，网上缴费通道也将开通，此前已交考试费的学员，可自助报名后要求驾校退还费用。此外，就市民关心的能否通过自学报名参加驾驶员考试一事，车管部门表示：目前没有可行性。 　　流水号是待办单上的条形码 　　驾驶学员王女士反映，科目一考试已经通过，科目二学时也完成，但迟迟报不上名。她进入武汉交管网“考试预约”页面，发现还须输入“流水号”。去问教练“流水号在哪”，教练称，还是要由驾校代办考试预约，这样还得向驾校交钱。 　　记者以学员身份咨询了多家驾校工作人员，均被告知报考还得通过驾校。 　　武汉市车管所相关负责人介绍，“考生自助预约系统”升级后，身份验证方式由之前的“身份证号+流水号”，改为“身份证号+流水号”或“身份证号+考生姓名”两种方式，任选其一。由此，可以绕开“驾校不给流水号”的障碍。 　　民警介绍，学员通过资格审核后，车管部门会出具一张一式两联的“驾驶证业务待办单”，“待办单”最上方的条形码就是流水号。过去考试报名全部由驾校包揽，由此形成了由驾校掌握“待办单”的惯例。 　　学员自行缴费后即可上网预约 　　车管所介绍，去年以来，武汉市驾考系统已全面实现智能评判，目前每年可发证30万人，必要时可以达到40万人。实现考训分离后，学员所受的限制只是培训学时，完成学时即可报名参加考试。 　　但考生自助预约仍受缴费的制约。车管所称，因为涉及资金通道，网上缴费功能7月才能开通，目前学员可以提前到车管所王家湾考务中心缴纳考试费后，再上网预约考试。 　　如此一来，又产生一个问题。据了解，目前全市约有20余万待考学员的考试费已交给驾校，因此能不能报上名，只能由驾校说了算。 　　对此，车管所负责人表示，学员可委托驾校代为预约，如果驾校以报名人太多要求加收费用，学员可自行缴费并上网预约，然后要求驾校退还考试费。 　　报考驾照必须先过驾校培训关 　　针对有市民询问能否通过自学的方式直接报名参加驾驶员考试，车管所相关负责人明确表示不可行。 　　根据《道路交通安全法实施条例》第二十条规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车。 　　目前，教练车是专用车辆，并申办有教练车号牌；有资质的教练员必须持有教练员证，也很难自行聘请。 　　公安部颁布《机动车驾驶证申领和使用规定》中要求，机动车驾驶证必须由全国统一的“机动车驾驶证计算机管理系统”核发、打印，通过打指纹、抓拍图像、全程录音录像和GPS监控等方式，杜绝虚假培训、代人培训等行为。目前预约考试系统与驾校的计算机计时培训系统对接，如果学员不到驾校报名参加培训，无法完成该系统认可的培训学时，不可能进入报名考试的环节。

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老教练教您如何通过驾考“五必考”

　　

　　■倒车入库线路。

　　■坡道定点停车和起步。

　　“史上最严交规”自今年1月份实施以来，科目二“五必考”一次通过率(指当次考试合格率，含一次补考机会)，排名前十的驾校也始终在40%左右徘徊，考不过就意味着不仅要交补考费，而之前约考时漫长的等待，也要再来一遍。

　　“五必考”到底有没有小诀窍?答案是有，也没有。新快报邀请资深老教练，将“五必考”(C类驾照)中一些关键注意事项介绍给广大考生，希望能助大家一臂之力。不过，资深教练也没有速成大法，从入门到熟练至少也要15个学时——如同车管所考官所说，“考试合格的学员，都是用汽油‘喂’出来的”，也就是说，练习、练习、再练习，才是高通过率的王道!

　　讲解员   程通驾校教练李育夫，教授C类驾照18年

　　●考前必读

　　“五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。

　　考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。

　　考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

　　●五必考流程

　　1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。

　　2.引车员将车驾驶至考道前指定位置，第一名考生坐驾驶座，准备考试。

　　3.按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试，可不必参加倒车入库考试。

　　4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，下一名考生开考。

　　1 坡起

　　难度系数：★★★★☆

　　●场地介绍起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

　　●分值

　　前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分

　　前保险杠位于虚线以外，不合格

　　再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

　　●诀窍：

　　1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

　　2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

　　3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

　　4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

　　2 侧方停车难度系数：★★★☆☆

　　●场地介绍起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。●分值

　　车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分●诀窍：

　　1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。

　　2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。

　　3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。

　　4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。

　　3 曲线行驶难度系数：★☆☆☆☆

　　●场地介绍起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。●分值行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格

　　●诀窍：

　　尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。

　　4 直角转弯难度系数：★★☆☆☆

　　●场地介绍起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。

　　●分值

　　行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格●诀窍：

　　1.保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。

　　2.观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。

　　5 倒车入库

　　难度系数：★★★★★

　　●场地介绍以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。

　　倒车入库正确顺序：(如图所示)●分值

　　不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格●诀窍：

　　1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

　　2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。

　　3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。

　　4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。

　　5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。

　　6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。