自助网上预约驾考推行近一个月，可驾校似乎仍是绕不开的坎，驾驶学员对含糊不清的操作规程也一头雾水。武汉车管部门昨日表示，网上预约系统今起完成升级，报名无需输入流水号，这样驾校就无法通过卡住流水号而把持代办报名。下月，网上缴费通道也将开通，此前已交考试费的学员，可自助报名后要求驾校退还费用。此外，就市民关心的能否通过自学报名参加驾驶员考试一事，车管部门表示：目前没有可行性。 　　流水号是待办单上的条形码 　　驾驶学员王女士反映，科目一考试已经通过，科目二学时也完成，但迟迟报不上名。她进入武汉交管网“考试预约”页面，发现还须输入“流水号”。去问教练“流水号在哪”，教练称，还是要由驾校代办考试预约，这样还得向驾校交钱。 　　记者以学员身份咨询了多家驾校工作人员，均被告知报考还得通过驾校。 　　武汉市车管所相关负责人介绍，“考生自助预约系统”升级后，身份验证方式由之前的“身份证号+流水号”，改为“身份证号+流水号”或“身份证号+考生姓名”两种方式，任选其一。由此，可以绕开“驾校不给流水号”的障碍。 　　民警介绍，学员通过资格审核后，车管部门会出具一张一式两联的“驾驶证业务待办单”，“待办单”最上方的条形码就是流水号。过去考试报名全部由驾校包揽，由此形成了由驾校掌握“待办单”的惯例。 　　学员自行缴费后即可上网预约 　　车管所介绍，去年以来，武汉市驾考系统已全面实现智能评判，目前每年可发证30万人，必要时可以达到40万人。实现考训分离后，学员所受的限制只是培训学时，完成学时即可报名参加考试。 　　但考生自助预约仍受缴费的制约。车管所称，因为涉及资金通道，网上缴费功能7月才能开通，目前学员可以提前到车管所王家湾考务中心缴纳考试费后，再上网预约考试。 　　如此一来，又产生一个问题。据了解，目前全市约有20余万待考学员的考试费已交给驾校，因此能不能报上名，只能由驾校说了算。 　　对此，车管所负责人表示，学员可委托驾校代为预约，如果驾校以报名人太多要求加收费用，学员可自行缴费并上网预约，然后要求驾校退还考试费。 　　报考驾照必须先过驾校培训关 　　针对有市民询问能否通过自学的方式直接报名参加驾驶员考试，车管所相关负责人明确表示不可行。 　　根据《道路交通安全法实施条例》第二十条规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车。 　　目前，教练车是专用车辆，并申办有教练车号牌；有资质的教练员必须持有教练员证，也很难自行聘请。 　　公安部颁布《机动车驾驶证申领和使用规定》中要求，机动车驾驶证必须由全国统一的“机动车驾驶证计算机管理系统”核发、打印，通过打指纹、抓拍图像、全程录音录像和GPS监控等方式，杜绝虚假培训、代人培训等行为。目前预约考试系统与驾校的计算机计时培训系统对接，如果学员不到驾校报名参加培训，无法完成该系统认可的培训学时，不可能进入报名考试的环节。

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高速行车安全七大“保命”忠告

　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。