【摘要】8日上午10点40分左右，在日照市潮石路车管所附近，一辆淄博来日照的旅游大巴车与一辆学员正在考试的驾考车相撞，大巴车内有47位游客，驾考车内有4人。

    7月8日上午10点40分左右，在日照市潮石路车管所附近，一辆淄博来日照的旅游大巴车与一辆学员正在考试的驾考车相撞，大巴车内有47位游客，驾考车内有4人。据了解，事故造成驾考车内2人受伤，伤势并不严重，事故原因正在调查中。

    8日上午11点，读者拨打本报热线电话，称在日照市车管所北边发生一起车祸，随后记者赶往现场，事发地点位于日照市潮石路车管所北边尚京新城附近，出事的车辆为一辆大巴车与一辆黄色的驾校考试车。大巴车冲进了绿化带里，车前部分受损，而驾考车右侧尾部有些破损。

    “当时我开车由南向北行驶，路上有很多驾考车，行驶到这里时，前边的驾考车突然变换车道，路边还并排着两辆驾考车，没有躲闪车道了，为把危害降到最小，我只能将车拐向绿化带。”大巴车司机王先生说，大巴车在急转拐向绿化带过程中撞上了驾考车的尾部。路面上有明显的大巴车刹车痕迹，长达十余米。王先生介绍，他们是从淄博来日照旅游的，车上共有47名游客，其中十余名孩子。所幸车上游客没有伤亡。

    而随后记者却从当时驾驶驾考车的学员口中得到了不同的说法，该学员说，当时驾考车在最左边车道上行驶，正准备靠边停车，“我已经打了转向灯，看到后边来了一辆大巴车，想让大巴车过去后我再靠边停车，没想到直接给撞上了，当时那辆车车速很快。”据了解，当天正值日照市车管所科目三考试，在车管所南边的十字路口上竖有“前方考试注意安全”的提示牌，黄色的驾考车则在路上来回穿梭。

    当时驾考车内共有4人，事故造成驾考车内2人受伤，伤势并不严重。民警介绍，事故原因正在进一步调查中。随后记者采访了山东省律苑律师事务所律师赵世玉，赵世玉介绍，驾考车辆一旦出现事故，根据法律规定，驾驶培训单位承担赔偿责任，学员没有责任。

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。