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驾考车与旅游车相撞伤两人 律师:驾校承担赔偿责
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    【摘要】8日上午10点40分左右,在日照市潮石路车管所附近,一辆淄博来日照的旅游大巴车与一辆学员正在考试的驾考车相撞,大巴车内有47位游客,驾考车内有4人。

    7月8日上午10点40分左右,在日照市潮石路车管所附近,一辆淄博来日照的旅游大巴车与一辆学员正在考试的驾考车相撞,大巴车内有47位游客,驾考车内有4人。据了解,事故造成驾考车内2人受伤,伤势并不严重,事故原因正在调查中。

    8日上午11点,读者拨打本报热线电话,称在日照市车管所北边发生一起车祸,随后记者赶往现场,事发地点位于日照市潮石路车管所北边尚京新城附近,出事的车辆为一辆大巴车与一辆黄色的驾校考试车。大巴车冲进了绿化带里,车前部分受损,而驾考车右侧尾部有些破损。

    “当时我开车由南向北行驶,路上有很多驾考车,行驶到这里时,前边的驾考车突然变换车道,路边还并排着两辆驾考车,没有躲闪车道了,为把危害降到最小,我只能将车拐向绿化带。”大巴车司机王先生说,大巴车在急转拐向绿化带过程中撞上了驾考车的尾部。路面上有明显的大巴车刹车痕迹,长达十余米。王先生介绍,他们是从淄博来日照旅游的,车上共有47名游客,其中十余名孩子。所幸车上游客没有伤亡。

    而随后记者却从当时驾驶驾考车的学员口中得到了不同的说法,该学员说,当时驾考车在最左边车道上行驶,正准备靠边停车,“我已经打了转向灯,看到后边来了一辆大巴车,想让大巴车过去后我再靠边停车,没想到直接给撞上了,当时那辆车车速很快。”据了解,当天正值日照市车管所科目三考试,在车管所南边的十字路口上竖有“前方考试注意安全”的提示牌,黄色的驾考车则在路上来回穿梭。

    当时驾考车内共有4人,事故造成驾考车内2人受伤,伤势并不严重。民警介绍,事故原因正在进一步调查中。随后记者采访了山东省律苑律师事务所律师赵世玉,赵世玉介绍,驾考车辆一旦出现事故,根据法律规定,驾驶培训单位承担赔偿责任,学员没有责任。

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2013驾考新规:五门必考小常识

  驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!

  1、倒车入库

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

  小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 、坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。

  小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3、侧方停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4、曲线行驶

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5、直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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