村民老宅基地上，挺立着一所“驾校”

在一块长约40米、宽约30米的空地上，用水泥铺出几个弯道，没有任何标线，没有院子，没有校门，没有办公室……但这却是一所“驾校”。这是8月7日，大河报记者在平顶山市鲁山县瓦屋乡瓦屋村西头看到的一幕。

“这是由一户村民的老宅基地改建而成，两个多月前成立，这样简陋的‘驾校’能培养出合格的司机？”几位村民说，“驾校”是附近一村民王某办的。几位学员都是附近村民，因为“驾校”离家近，就报了名，交了2700元学费后，王某给了一张学员卡，卡上盖有“石龙区三利驾校”的章。此后，他们到三利驾校参加了理论考试，然后就到村头的这个场地上练车，教练只有路某一人，教练车也只有一辆……

“教练”、“校长”玩失踪，淹死学员难维权

随后，记者来到鲁山县昭平湖水库，湖边摆放着一口冰棺。

“7月28日晚上，‘教练’路某以带我妹妹加班练车的名义到水库上玩，结果我妹妹溺水身亡。”鲁山县观音寺乡马三庄村村民慎某说，她妹妹是6月在王某的场地上开始学车的。7月28日下午7点左右，她妹妹回家说，8月1日要考试，教练让晚上去练车，随后就坐上教练车走了。29日凌晨两点，家里接到派出所电话，说她妹妹在昭平湖水库溺水身亡了。

在水库边，记者看到一辆挂浙江牌照的教练车，该车副驾驶位置上改装有一个刹车系统。该车正是路某驾驶的教练车，目前被公安机关暂扣。

因为一直联系不上路某和王某。8月6日下午，记者来到三利驾校，该校招生办的李老师说，慎某学员卡上的章确实是他们的，盖这个章是参加考试用的，但慎某不是该校学员，路某不是该校的教练员，王某也不是该校员工，慎某的学费没交给该校。

但8月9日下午，该校办公室负责人文某称，慎某是该校学员，王某给该校招生，每招一个学生提成200元，瓦屋村的训练场不是该校设立的。

对此，平顶山市交通局运管所表示，按照规定，三利驾校是不允许跨区域在鲁山县设立培训点的。

鲁山县交通局运管所副所长廉小宁说，现初步查明瓦屋村西头的训练点是非法的，除了要立即停止经营外，还要没收违法所得，并处2倍以上10倍以下罚款，“但现在联系不上路某和王某……”

对此，律师王登巍表示，如果行为人不露面，行政机关在做出处罚决定后可以公告送达，行为人仍不履行处罚决定的，行政机关可以向法院申请强制执行。

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市民晾晒被泡车辆

（楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影：记者魏铼）上周末的一场大雨，不仅让武汉三镇严重渍水，也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日，记者从各大保险公司了解到，仅6日、7日两天，武汉汽车涉水报案近万起，比平时增长近6倍。

三天暴雨

武汉车辆被淹报案近万起

近4天来，武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。

“5日、6日、7日三天，我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍，此次暴雨期间，该公司接到的报案量比平时增长4倍多，水淹车有效报案达1587笔，其中行驶被淹417笔，停放被淹1170笔。由于报案太多，公司周末没有放假，调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。

“平时车险理赔报案一天600多笔，但7日一共接到近4000笔，比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说，武汉暴雨虽已平息，但勘查理赔工作仍在紧张进行。

昨日，记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到，据不完全统计，仅6日、7日两天，武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起，比平时增长近6倍。

针对城市经常渍水的现状，各大保险公司纷纷推出涉水险，保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例，涉水险保费每年约100元左右。

扎堆维修

未买涉水险车主有些后怕

除了保险公司，武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团，正常检修和保养需提前预约。

昨日上午9时许，位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象，工作人员除了接待购买新车的客人外，还要照顾修理车间的一大群“病号”。

“仓库都堵了，从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说，几天来，前来修理泡水车的客户猛增，还有一些客户到了提车时间却不敢提车，所以仓库有些车满为患了。

市民陈先生也是修车者之一，他的车购买才三天，就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说，“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水，不然掉得大!”

永安保险公司大客户部经理刘斌说，很多车主购买车险时，认为买了全险就可高枕无忧，但实际上，所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等，而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种，需另外购买。

以陈先生为例：由于他只购买了全险，却没有购买涉水险，保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水，则不在保险理赔范围之内，需自己掏钱维修。

专家支招

慎防买到泡过水的二手车

知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说，车辆在熄火状态下被水淹没，一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下，车主应立即报警，用拖车拖往修理厂检查修理，切忌再次点火启动发动机，以免积水倒吸进入发动机缸体，导致发动机报废。

武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍，发动机是汽车最昂贵的核心部件，一旦损坏，损失可能占到全车价格的20%—30%，即使修复也影响使用寿命。

但即使发动机没有进水，被水泡过的车辆，其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损，尤其是没有经过大修的车辆，流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线，如果不是由专业人士处理，由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。

有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆，对此，喻志勇说：“基本上就是看、闻、探：一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”