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“老司机”凭经验难过“新驾考”
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考试地点今年8月12日起,车管所在上海机动车驾驶第一培训学校(旗忠基地)基础上,增加上海恒通机动车驾驶员培训有限公司(恒通基地)、上海邮佳驾驶员培训有限公司(邮佳基地)为科目二、科目三考试点。

考试人数全市受理人数上限为每周不超过240人,每月不超过720人。

“恭喜你重新获得驾照!”曾因事故被依法注销驾照的夏先生昨天下午从民警手中接过新考取的驾照,显得激动万分。记者从市交警部门获悉,截至8月12日,交警部门共受理420人报名参加驾照自考,其中300多人已经参考,但目前只有3人成功“过关斩将”重获驾照,通过率极低。

夏先生告诉记者,他曾是一名公交车驾驶员,1997年取得驾照。2011年由于事故被注销驾照,不再从事公交驾驶员工作,但他仍有开车的需求,因此想取得C1驾驶证。今年7月,由于满足年限要求,他报名参加了驾照自考。考前他觉得两年没开过车了,于是参加了驾校设置的培训课程,各个科目考试前都练了将近1小时。

像夏先生这样的幸运儿并不多。从统计数据来看,由于自行申请参加考试人员驾驶技能参差不齐、对公安部123号令有关科目二场地驾驶考试内容和考试标准不熟悉等原因,考试的通过率很低。据悉,从今年7月1日交警总队车管所开始受理自行申请机动车驾驶人考试以来,截至8月12日,共受理申请420人,有2人中途退办。目前,已有300多人参加了考试,其中,科目一考试合格253人,科目二考试合格20人,科目三道路驾驶考试合格4人,科目三安全文明常识考试合格3人。驾校相关人员告诉记者,许多老司机凭借自己的“经验主义”不愿参加培训。由于驾考新规,现在驾考和以往有多处不同,纯粹凭经验去考试,几乎不可能通过。

交警部门提醒驾驶员及时换证,避免因未及时换证被注销驾照。

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2013驾考新规:五门必考小常识

  驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!

  1、倒车入库

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

  小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 、坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。

  小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3、侧方停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4、曲线行驶

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5、直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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