枣强县启明驾校、泰安驾校的200多名学员向本报反映，自2013年1月份参加完理论考试后，驾校便没了动静。春节后不久泰安驾校便已经人去院空，气愤的学员们找到驾校负责人代斌位于沧州市的家中，只得到“过几天”的答复，而这“几天”一等便是多半年。

泰安驾校人去院空

19日上午，在学员们的带领下，记者找到了位于枣强镇邱庄村的泰安驾校。原来的驾校只剩下一个空空的院子，连门口的牌子都没有了。

学员们说，2012年8月份他们在泰安驾校报了名，有的交了2900元的学费，有的交了3000多元、有的交了4000多元，当时学校承诺可以很快拿到驾驶证。但直到现在，他们有的人只考了一个科目，大多数一个科目也没考。

过了春节，他们再来驾校发现，院子里没人了。之后，他们多次联系驾校的负责人代斌，每次都是让他们等几天。无奈下，他们找到代斌位于沧州市的家中，仍是“再过几天”的答复，可这“几天”一等又是多半年。

最近，代斌更像人间蒸发一样不见影子，两个手机号一个停机，一个始终无人接听。20日，记者在枣强县运管站了解到，泰安驾校未经审批，属于黑驾校，他们将积极协调学员考试的事情。

国安驾校孳生数家黑驾校

泰安驾校的学员们说，他们多方了解才知道，代斌还是饶阳国安驾校的校长，泰安驾校只是国安驾校的分校。饶阳国安驾校在衡水的枣强、武邑、安平等多个县都有分校，这些分校都未办理相关审批手续和营业执照。

启明驾校是饶阳国安驾校在枣强设立的另一个分校，该校负责人任某介绍，去年11月份，泰安驾校的一位许姓负责人找到他，让他也成立国安驾校分校。很快，任某将国安驾校分校启明驾校办起来，在2012年12月-2013年1月份，共招收了200多名学员，并组织学员们进行学习考试，大多数学员都在两个月后，参加了科目一考试，其中部分学员还参加了科目二考试。

但没想到，从今年3月份起，国安驾校便不再安排启明驾校的学员考试。直到7月份，他们才知道国安驾校已经被饶阳县英冲驾校并购。

国安驾校：暂时不能安排考试

18日，记者来到饶阳县国安驾校，一位工作人员说，他们是英冲驾校的人，目前已接管国安驾校。关于国安驾校原学员迟迟不能考试的原因，工作人员解释，国安驾校法人代斌未将学员学费交给他们，所以暂时还不能安排考试。

20日，记者以国安驾校分校学员的身份拨通了英冲驾校负责人田某的电话。田某无奈地说，国安驾校只把场地和车辆交接给他，但国安并未将学员学费转到他的驾校，“没给钱，我们怎么安排考试呀？我也在着急地找代斌解决学员考试问题。”

饶阳运管：两驾校是合作办学

20日上午，记者以枣强泰安驾校学员的身份拨通了饶阳县运管站电话，一位女工作人员解释，国安驾校不是被英冲驾校并购，两个驾校都是独立法人，是合作办学。具体怎样合作他们不太清楚，这也不属于他们的管辖范围。

这位女工作人员还说，国安驾校设有专人瞿文香(音)管理下属分校的学员考试问题，并给了其联系方式。记者拨打瞿文香手机，处于停机状态。运管站工作人员又给了代斌的手机号。记者多次拨打，手机依然无人接听。

数百学员无法驾考谁担责？ 国安驾校在各县的学员们多为农民，他们做梦都没想到，这些挂着牌子的“驾校”，竟然都是黑驾校。他们说，这些黑驾校大张旗鼓地招收学员，交通运管部门怎么不管呢？“遗留”在各县的数百名学员现在成了“没娘的孩儿”。

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　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!