为了防止考试中出现代考等作弊现象，驾校在科目考试前都会让学员用指纹打卡。“指纹具有唯一性，是不可替代的。”可正是这个“万无一失”的规定，却让不少学员遭遇了麻烦。

花了一个小时，指纹才录入成功

今年6月份，郑小姐在余姚的一所驾校报名申领驾驶证，随后进行了指纹采集。当时，共采集了郑小姐6个手指的指纹，分别是左右手的大拇指、食指、中指。

学习结束之后，郑小姐于8月份参加了科目一的考试。没想到，考试的那一天遇到了麻烦。

“指纹怎么也采不进去。”郑小姐的手指有严重的蜕皮现象，她来来回回试了6个手指，可始终都没有成功。郑小姐在座位上忐忑不安，她反复搓着手指，又拿出纸巾使劲地擦。一个小时过去了，郑小姐的手指变得很干，再去尝试采集指纹，“滴”地一声，指纹采集终于成功了。

“这种场面太烦人了，从没遇到过这样的事情。”科目一的考试虽然结束了，可郑小姐担心的是随之而来的科目二考试。“指纹是我参加考试的唯一通行证，如果下次再录不进去，那该怎么办啊。”

郑小姐的工作每天需要接触水

事实上，郑小姐指纹录不进去的情况并不是第一次发生，她在上班的时候就经常遇到。

郑小姐所在的工厂上班时也需要指纹打卡签到，可郑小姐却很少有成功的时候。“幸好，工厂没有那么严格，只要跟车间主任说一声，就表明签到了。”

郑小姐告诉记者，她手指蜕皮从小就有的。特别是在夏天的时候，手指碰到水后，蜕皮就更为严重了。“6月份指纹录入的时候，手指都是正常的，可8月份，那手指就面目全非了。”

记者看了看郑小姐的手指，随着天气的转凉，她的手指蜕皮已经有了好转。但是，仔细观察后发现，她的手指上还有很多白色的小皮。指头因为蜕皮，显得特别薄，而且很红。

郑小姐从事的是塑料压机工作，每次都要给模具进行冷却，所以每天都会碰到水，即使带了线手套，手浸水还是很严重。“估计蜕皮和每天碰水也有关系。”

市民可去宁波车管所登记身份证号代替

为此，记者致电余姚市车辆管理所。一位姓毛的负责人介绍说，手指指纹，其实就是手指外皮的角质层。老人年纪大了，手指表面角质层老化或者经常做家务的妇女、搬运砖头的工人和长期碰水的人等，都会造成手指角质层严重磨损，造成指纹难以采集。

“如果学员因自身原因造成指纹无法录入的也是可以参加驾照考试的。”学员可以在教练的陪同下向宁波车管所说明情况，进行备案登记，并用身份证号码来代替指纹录入。这样，考试时学员只需出示身份证就行了。

“指纹具有唯一性，之所以采用指纹打卡，也是为了防止代考现象。”事实上，当初车管所也考虑到了指纹采集时可能会出现由于指纹浅或者蜕皮等原因造成的录入不成功，所以指纹采集时会选择4-6个指头。

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　　今年新实施的公安部123号令对现行驾考科目二考试模式、考试项目进行了调整，提高了大中型客货车考试难度。16日，记者采访了哈市交警部门考场考官，为学员进行应对新增模拟考试指导，并提醒学员牢记科目二考试22项扣分点。

　　大中型车场地考增至16项

　　据考官介绍，新交规实施后，大型车在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。即桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

　　新增模拟考得分指南

　　模拟高速公路行驶

　　车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯，观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。

　　模拟连续急弯山区路行驶

　　车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。

　　模拟隧道行驶

　　车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。

　　模拟雨雾天行驶

　　车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。

　　模拟湿滑路行驶

　　进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。

　　模拟紧急情况处置

　　在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：

　　a)前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯;b)高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。

　　大中型车科目二考试扣分点

　　科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。考官提醒，学员考试时要尤其注意以下11项扣10分的情形：

　　a)驾驶姿势不正确的;b)起步时车辆后溜距离小于30cm的;c)操纵转向盘手法不合理的;d)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的;e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;f)起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的;g)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的;h)换挡时发生齿轮撞击的;i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;j)因操作不当造成发动机熄火一次的;k)制动不平顺的。

　　另外，科目二考试中还有些专项评判，也有11项扣分点，甚至可以直接评判为不合格：

　　第一，倒车入库，不按规定路线行驶，车身出线的，倒库不入的，一律不合格。

　　第二，桩考不按规定路线顺序行驶的，碰擦桩杆的，车身出线，倒库或移库不入的，中途停车或运行时间超过规定时间的，一律不合格。

　　第三，坡道定点停车和起步，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格;车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm的，扣10分;车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。

　　第四，侧方停车，车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，一律不合格;行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

　　第五，通过单边桥，中途停车的，不合格;其中有一车轮未上桥的，每次扣10分;已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。

　　第六，曲线行驶，车轮轧道路边缘线的，中途停车的，一律不合格。

　　第七，直角转弯，同样是有车轮轧道路边缘线的，中途停车的，一律不合格。

　　第八，通过限宽门，不按规定路线、顺序行驶的，碰擦一次限宽门标杆的，中途停车的，一律不合格;车辆行驶速度低于10 km/h的，扣10分。

　　第九，通过连续障碍，不按规定路线、顺序行驶的，中途停车的，车轮轧道路边缘线的，一律不合格;轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。

　　第十，起伏路行驶，通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，中途停车的，一律不合格;通过起伏路面前不减速的，扣10分。窄路掉头，三进二退未完成掉头的，车轮轧路边缘线的，中途停车或运行时间超过规定时间的，一律不合格。

　　第十一，模拟连续急弯山区路行驶，进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。模拟隧道行驶，驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭的，扣10分;驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。