被称为“史上最严交规”的公安部123、124号令已经实施一个多月，而新规特别优化了小型汽车科目二考试项目，那科目二的通过率怎么样，又有什么注意事项和通过要领？

■ 考场标杆全部变黄线

2月5日10时许，记者来到省会一驾校。在科目二考场门口记者看到，三台考试车正在考场不同区域进行考试。

几名考官站在考试场内，紧盯着每辆车的路线。远处玻璃门内是主控区，有电脑监控和电视语音设备与考试车连接。考试车上只有考生一人，考生上车后，点击副驾驶前车载电脑的“考试”键即可开始考试，只需要按照考试车上的车载电脑发出的语音指令完成每一项操作就可以。

而在考试场地方面，根据新规要求，原来考场内悬挂的标杆已经全部去掉，变成了黄线，线内便是考试区域。

■ 部分考生认为比原来的科目二更简单

在候考区，几十名考生正站在屋子里，紧张地盯着位于前方的电子屏幕。电子屏上显示着下一位考生和需要做考试准备考生的名字、身份证号以及考试车辆。

虽然旁边就是座位，但大家似乎都没心思坐下。“快到我了，也不知道考试车好不好用。”一名考生一边同旁边的考生交流，一边跺着脚：“紧张死了。”

此时，一名考生从考试场走出来，几名候考生立即围了上去：“怎么样，过了没？”那名刚出来的考生则摇摇头：“两次都没倒进库里。”

10时10分许，一位考生兴致勃勃地从考试场冲了出来，乐得合不拢嘴：“我过了！”候考的考生则纷纷围了上去。

这位考生叫陈召辉，也是第一次参加科目二考试。他告诉记者，第一次卡在了倒车入库，第二次则顺利通过了。“我之前是按照标杆来练习的，后来标杆换成了标线，我练习了几天，觉得没那么难。”

同时陈召辉表示，科目二中的一些项目，比如百米加减挡、起伏路行驶等调整到了路考，从某种角度来说，他认为科目二比原来的科目二考试“还简单”。

另一位女考生则告诉记者，她在坡道定点停车与起步时由于太紧张导致车辆熄火停车了，无缘本次考试。“就是太紧张了，你们千万别学我。”这位考生开始现身说法。

■ 昨日该校通过率最高达55%

记者昨日从该驾校了解到，5日、6日，圣安驾校接连进行了两场科目二考试，都是新考生。5日考生有45人，15人通过，通过率33%。昨日共有47人参加，26人通过，通过率达到了55%。

“6号的通过率是我们驾校目前组织的科目二考试中最高的。”该驾校科目二负责人姬军海告诉记者，虽然与去年的通过率比起来稍微低一些，但也在正常范围。

姬军海说，没有通过的考生中，有70%以上“栽”在倒车入库和侧方停车上，主要是因为原来的标杆参照物变成了标线。“毕竟考生需要一段时间来适应。”

业内解析

■ 调整后的考试内容更贴近实际

据了解，原来规定小型汽车科目二训练项目共10项，考试其中的4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目中随机选考1项。

“实践中反映，部分考试项目针对性不强，如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用。”姬军海说，而新驾考优化了考试项目，不仅简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。将百米加减挡、起伏路行驶两个项目调整到路考中更加合理。此外，科目二还取消了通过连续障碍、通过单边桥等项目。

姬军海说，调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目，实际上是简化了。“而且，实际的停车场都是标线没有标杆，考试更贴近实际，这对考生实际操作有好处。”

通关秘籍

倒车入库——

掌握转动方向盘的时机

姬军海表示，倒车入库最主要的是拿捏好转动方向盘的时间。方向打早了容易压线，打晚了无法入库，特别是在车速过快的情况下，更容易失误；其次，车库变窄了，两侧车轮既不能离黄线太近，也不能太远。总结一下就是，倒车入库更多是在考查学员如何用眼、用后视镜，通过控制车速实现入库的能力，而一旦学员的车感养成了，一把就能完事。

侧方停车——

距离库边线30~50厘米更好入库

“学员们最常遇到的问题和倒车入库情况差不多，就是入库时右前轮压线、后车身出库、右后轮压线、停车后右侧车身和边线之间的距离大于或小于30厘米。而分析来分析去，依旧是转动方向时机的问题。”姬军海给大家传授一个小窍门：侧方停车前，抓紧有限时间调整好车身与库边线的距离，修正至30~50厘米最好，此时入库的成功概率很高。

直角转弯、曲线行驶——

右侧车身距转弯内角1米以上不易压线

对于直角转弯、曲线行驶，姬军海说，直角转弯其实相对来说很好过，保证右侧车身距转弯内角1米以上，就很不容易压线。

曲线行驶时车速不能太快，方向始终别打死，3.5米宽的“S”弯是很容易过的。要知道，这项考试科目其实难度降低了，不像之前要求的高挡进弯、低挡出弯。

随机阅读

　　之所以想写这样一篇文章，是因为无意间看见论坛中一位女车主的遭遇。这位宝马X1 车主为了装扮爱车，购买了很多装饰品，其中包括一个有“TAXI”字样的仿出租车顶灯，不曾想上路后就被警察扣下。虽然从装扮上看这显然不是一辆黑车，但是被警察“拿下”的感觉一定也不怎么样。如今车辆已经不是单纯的代步工具，它也成为很多人施展个性的平台，不过生活中还有哪些装饰存在违法风险呢?今天就来聊聊容易“被拿下”的小装饰。

　　易被警察拿下的小物件

　　●仿出租车顶灯

　　易被警察拿下的小物件

　　我们从网上和一些汽配城了解到，销售这种出租车顶灯的商家不在少数。这种顶灯的价格一般在20～30元上下，一般多为黑车司机购买，当然也有少数私家车主为了追求个性购买的。如果只是觉得挺有意思，买来留着倒是无可厚非，但如果放置在车顶或中控台上则有可能涉嫌违规，万一在路上被当做黑车拦下，有理也说不清可就太惨了。

　　●车身拉花

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　　如今给车身贴拉花很常见，为了满足不同个性车主的需求，市面上拉花的样式也是五花八门。其实给车辆做一些简单个性的装扮，这种想法可以理解，但一定要符合相关规定，如果拉花样式涉及一些特殊标识，如警察、消防、国徽、警徽或是救护等标识，都是不可取的。同时一些国外职能部门的相关标识同样不被允许，如美国警察警徽、“911”字样等等都是不被允许的，大家选购时要特别注意。

　　●牌照架

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　　如今一些卡通样式的牌照架很能赢得女性车主的喜爱，不过要知道这类牌照架是公安机关明令禁止的，因为他的两侧容易遮挡住拍照上的数字，存在遮挡号牌的嫌疑。同时随着最严交规相关规定的出台，目前很多4S店附赠的牌照架也不符合规定，如牌照架上出现店名电话，或是边框超过一定宽度的都是违法。因此我们建议尽量不使用牌照架。

　　●毛绒玩具

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　　很多女性车主喜欢在爱车中摆放一些毛绒玩具，这种做法可以理解，不过要注意挡风玻璃上，尤其是后挡风上一定不能悬挂过多毛绒挂件，以免阻挡视线，并且在紧急制动时也容易发生危险。如果后挡风毛绒玩具摆放过多也可能被警察拿下，因此女性车主要特别注意。

　　●加装改变灯光

　　易被警察拿下的小物件

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　　很多车主觉得自己的车灯不够亮，因此将原车卤素灯换成了氙灯，还有一些车主为了追求个性，喜欢在车上安装一些装饰灯，如轮毂灯、底盘灯、格栅灯等等。这里我们要特别提示，后加装装饰灯或是改动原有灯光，需要涉及电路变动，因此存在安全隐患，并且这类情况涉及违法，验车也无法通过。同时，一些车主抱着侥幸心理安装一些爆闪等类似警用的灯光，这也是不合法的，上路很容易被警察扣下。