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新手开车上路遇事故及应对方法
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  新手开车上路遇事故及应对方法

  假如技术够强,技术够好,确实能保证爱车几年不出故障,不遇到任何交通事故,一整辆车崭新如故,但这样的人少之又少。身为新手,不能奢望自己就是这样的幸运儿,相反,要做好“常在海边走,哪有不湿鞋”的心理准备。没遇到事情,随时提醒自己注意安全;但万一遇上,安慰自己,水来土掩,不用慌,也没必要慌。一起来看看开车常遇到的事情和应对方法。

  遭遇事故及应对方法:报警、报保险,全力补救

  遭遇交通事故,分为两种,过客和主角。假如是过客,留意一下事故严重程度,常见的追尾刮蹭等小事故,自有事主报警,你所需要做的便是尽快离开现场,不要凑热闹,也无需做和事佬;但假如是重大交通事故,出现死伤情况,第一时间报警,并量力而行进行救助。假如你是事故主角,普通事故是电话报警,拍照留证,然后与对方一起将车开到路边,等待交警并报保险。但假如是较大事故,报警之后,设立隔离带,避免二次事故。

  记住,不管是谁的责任,争吵、指责都于事无补,最需要做的是尽全力地补救。

  不幸碰瓷及应对方法:报警,留在车内

  碰瓷者通常会抓住你驾驶分心、违章的那一刹“挨”上来,并且通常有“帮凶”在旁边协助。假如你平时注重锻炼身体,人高马大,自信可以应付,车内又备有棒球棒之类的工具,那可以下车看情况。但注意,发现情况不对,及时退回车内,电话报警,不接受任何私了条件。

  通常而言,碰瓷者最怕事主报警,交警没到,他们便会心虚离开。

  被“黑手”划痕及应对方法:小的不管

  遭遇“黑手”,车漆被划伤是最令车主头疼的事情之一。轻微损伤,个人建议不去管它,它们通常不会影响车身美观,积累到一定程度,再一次补过。轻度损伤则可以用补漆笔,当然一定要买符合车漆颜色的补漆笔。中度损伤则可在快修店进行维修,省时省力,但假如严重损伤,都已经看到车身钢板,那就直接送到4S店,避免损伤处的钢板被雨水或者其他物体锈蚀。

  趴窝,不能启动及应对方法:通知4S店

  汽车要经常使用,以维持车况,长时间空置,会大幅降低车辆性能。出差一个月后回来,启动车辆,发现启动不了,怎么试都不行,那就通知4S店,告知情况,4S店会根据情况或派人或派拖车救援。你所需要做的便是坐在车内等。

  自燃、水浸、地震及应对方法:第一时间逃生

  自燃、水浸以及地震虽然少见,但不能说没有,遇到这种情况时,要以保证车内乘客生命为第一要素,第一时间逃生,甚至不惜以损害车辆为代价,譬如砸破玻璃。切记,遭遇自然灾害时,车厢内非但不安全,反而是比较危险的地方,不能久待。

  盗抢及应对:预防方法

  对于盗抢,最好的方法是预防,不要夜间开车去偏僻的地方,也不要随意将车辆停在无人看管的路边。

  万一遇到盗抢,必须保持绝对冷静,第一时间报警,手持任何可以用来自卫的武器,并采用反锁车门、“破财消灾”等方法,保证自身安全,坚持至救援来到。

  新手开车上路总结:不能逃避

  本文罗列六种开车会遇到的事情,不用担心,更不用恐慌,只要小心驾驶、提前预防,大部分都能够避免。没错,就是预防。他不会给别人撞他的机会,不管是赛场上,还是普通马路上,他的经验是预判——预防的手段之一,预判旁车的行驶轨迹,并做出相应的避让措施。不是每个人都是赛车手,不是每个人都会预判,但是预防每个人都做得到,做好预防工作,不仅可以将自己和车辆置身于危险的境地之外,还能最大化地降低行车风险。当然,车开久了,总会遇到事情,但将发生的次数降至最低,也是不错的选择。万一遇到,那就处理吧,没什么解决不了的,千万不要逃逸或逃避,那只会将事情弄得更糟。

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移库技巧大公开

  

移库示意图

  移库示意图

  移库俗称倒桩。是一个长期实践得到的驾驶技巧,顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一,它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

  移库的要点

  首先,追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底,

  其次,方向盘要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盘要端平平地;

  再其次,尽量靠中间线稍微近一点,是不是会出左边的那条线,那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点:车身正,方向正,两眼放中央。

  移库要点;尽量往右挪,方向盘转快,两头车身正。(离两头一米多的时候,将方向一下打到底,使车身迅速摆正)[1]

  移库技巧口诀

  一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;

  (2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);

  (3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;

  (2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

  (3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。

  此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则:

  二进:1-2-1

  (1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;

  (2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  二退:

  此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库,则:

  同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。

  注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

  三、穿左斜库

  注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。

  1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;

  2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。

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