汽车发生意外时处理方式

　　一、汽车熄火在铁轨上

　　当汽车突然熄火停在快轨上，一时发动不着而又无外援

　　时，驾驶员此刻不应去排除故障，而应设法使汽车迅速离开快

　　轨。应采取的措施为：

　　1．迅速挂人低速档，用起动机驱动汽车驶离险区。

　　2．挂一档或例档，用手摇柄摇转发动机驱动汽车前进或

　　后退离开险区。

　　3．若起动机动力不足又没有手摇柄时，将变速杆移人空

　　档．着条件具备可爬人车底身体顶着车行方向，用撬棒使传动

　　轴万向节叉转动，使汽车移出险区。

　　4．根据车型大小，利用客观条件，用人推、车顶的方法使

　　汽车尽快脱离险区。

　　若上述方法难以实施或来不及实施时，应迅速用标志和

　　电讯告示火车司机，以免汽车与火车相撞。

　　二、汽车行驶途中制动失效

　　1．平胳脚制动失效

　　行车中，当发觉脚制动器失效时。应迅速运用手制动器，

　　把好方向靠边停车。视具体倩况使用手制动器，一次拉得不可

　　过紧，避免使传动机件受损伤。

　　2．下坡制动失效

　　汽车下坡制动器失效时，驾驶员要迅速减档(枪档)，若无

　　法用档位控制车速时，应果断地利用障碍物(靠山、岩石、大树)强制车辆减速停车。

　　三、汽车轮胎爆裂

　　汽车行驶中通行爆胎、车辆台立即偏歪一侧出现摇摆，此

　　时驾驶员要牢牢控制转向盘，尽量保持车辆朝正直方向行驶，

　　并迅速枪挂低速档，不可实施紧急制动，避免车辆调头或甩尾

　　发生更大危险。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。