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新车开车上路需要科学磨合
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  新车开车上路需要科学磨合

  很多人潜意识当中都觉得只要是新的东西不管是哪方面都是好的。现在的新车到底还用不用磨合,如何才是科学磨合?针对这个问题,石家庄石家庄学车网汽车维修专家们有话要说。首先必须强调的是,虽然现代汽车的制造精度已经达到了很高的程度,但如果想让爱车能获得最佳工作状态,必要的磨合还是不可少的。当然,很多老司机的磨合建议过于繁琐,操作吃力,那是针对过去制造精度特别低的老式汽车的,对于现代汽车,尤其是中级以上的合资、进口汽车,只要能抓住以下3个关键部位有针对性地磨合驾驶就可以了。

  动力系统:控制引擎转速

  现代新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车初驶阶段都有速度规定,大多数轿车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称最高车速的75%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应限定在1500至4000转/分之间。不过,无论是磨合期车速和发动机转速都不算苛刻,一般驾驶者只要按照自己的正常使用习惯磨合驾驶都没有问题。

  石家庄八一驾校要重点提醒的是,打着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,尤其新车更是如此。其实现代的电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

  正确的做法是在发动机起动后,发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速即可。

  悬挂系统:避免负荷过重

  新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此,在最初的2000公里内,新车的负荷不应超过额定载荷的75%,另外应该尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。比如说,一辆小轿车的额定载荷为400公斤,磨合期不能超过额定载荷75%即是300公斤,车上只要乘坐4位壮年男子就很可能会超过这个限制,但一般人很难意识到这一点。因此,在新车的磨合过程中,请尽量减轻行李箱的负担,而对于朋友搭顺风车的要求,也应事先掂量一下他们的体重。

  刹车系统:切忌紧急刹车

  紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车,不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说,只需要经过大约400公里左右的行驶就可以了。刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等,一般行驶400公里左右就可以完成。

  另外,专家建议不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。

  尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击,但可能造成危险,而一旦养成习惯就更不好了。

  其实无论是任何东西,就像是交朋友一样,都是需要长时间的磨合的。最后石家庄石家庄学车网专家提醒,新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后,要及时到服务站进行车辆的首次检查保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。完成了首保,就意味着新车顺利的度过了磨合期,从此便可以更好的为你服务了。

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侧方停车考试绝招

  考试目的与考试要求:

  考试目的:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

  考试要求:

  驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。如果压感应铁,擦杆,压线全部算不及格。

  侧方考试全程要求连贯性,也就是说中途不允许踩刹车,不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握,打方向盘也要熟练和连贯。

  

  (图1 侧方俯视图)

  考试技巧:

  1、在图 1 位置开始考试,车子缓缓向前,行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间,并让车身正直,当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2),挂倒档开始倒车。

  

  (图 2)

  2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

  

  (图 3)

  3、头倚靠背看左后视镜,当杆 4 在左后视镜中完全出现,也就是左线穿过杆3 时候(如图4),将方向回正。

  4、头倚靠背看右前窗,当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意:这个点因座位和身高不同而有所偏差,需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

  

  (图 5)

  5、目视前方,当车身正直时,刹车刹住,方向回正,挂空档(如图6所示)。广播提示:“通过。”侧方考试结束。

  

  (图 6)

  侧方考试注意事项与意外情况处理:

  1、再次提醒:侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速,只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

  2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3,图 4 的点位,则车身会比正常情况下更加倾斜,根据杨氏三角定理,在图 5中的点要提前。

  3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小,这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住,让车身倾斜一点,以保证符合考试规则(如图7)

  

(图 7)

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