现在的油价在不断的上涨，而很多司机朋友现在也开始琢磨开车省油的妙招了，轻松网给大家总结了一下几点小技巧。

　　第一招

　　在使用滑机油的时候尽量选择黏度低的，这样的话引擎在会省力一点，这样也会带来省油的效果。

　　第二招

　　如果引擎坏了的话不要管问题大小，都迅速去给它修理好。

　　第三招

　　对于汽车的车身我们也要好好养护，因为气流阻力也是油耗增加减少的一个问题。

　　第四招

　　一定要了解好自己汽车需要使用的汽油辛烷值，不是辛烷值越高就越好的。一句话最适合的才是最好的。

　　第五招

　　有些驾驶员朋友喜欢早上先给汽车“热身”，这是一个好习惯，但是这也是很费油的，其实不如慢慢的行驶一段距离来热身。

　　第六招

　　汽车在不动的时候，不要开动引擎。

　　第七招

　　不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而且也省不了你多少时间。

　　第八招

　　在行驶的时候一定要什么档位就跑什么速度。

　　第九招

　　掌握好自己汽车的经济车速，尽量不要超速。

　　第十招

　　最关键的是开车前选择好自己的线路，有时候没有准备好，往往要走很多的冤枉路。

　　以上就是轻松网给大家整理的省油的几个小技巧，希望对大家有所帮助。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。