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上个月开始,武汉驾照路考全面实行电子化,至此,武汉驾照三科考试将实行全程电子考。机器打分拒绝“潜规则”让人少了负担,但“电子路考严得多”、“一个小动作就失分”等说法,让众多没接触过电子考的准考生们心里忐忑。
电子路考真的很难?否,丢分的不是技术,是习惯,是对交通规则的漠视。
戴伟是武汉市车辆管理所沌口考场的考试员,昨天体验中,他一直跟在车上,哪处失了分怎么丢的,他事后都一一给体验者分析。
昨天,5位老司机的丢分点颇相近。他认为,主要是习惯惹的祸。“大家操作、技术能力都已经很到位,但没注意细节,比如夜间开车打远光灯,这多是平时习惯没养好,对新考生而言,驾校对这有专门针对性的训练,反而不易失分。”
此外,以往考试与现行考试的项目和要求有出入,大家对考试不熟悉也是一个原因。“但与以前相比,现在的交通状况更复杂,路况也变化大,老司机们也要与时俱进多学习。”戴伟说。
“新电子考不是加大考试技术难度,而是强调对驾驶员良好驾驶习惯的培养。电子路考中至少要一公里行驶路程,有10个考试项目,玩不了一点巧,这规避了原来学员不好好学习,混水摸鱼的心理。更严格的把关,也促进考生自觉加强练习、驾校从严教学。严格把好这一关,才能让行驶更安全也更有秩序。”
从这段时间考试的实际情况来看,戴伟发现,老手没过关,新生们倒没必要害怕,因为两方的失分点不同。新手的问题更多反映在熟练程度上,比如直线行驶,可能方向盘把不稳,再如开车时拖挡。“这些都有待改进,首先要对车子了解,摸清各项功能,其次要多练习,在教练陪同下多上车,熟练操作,同时细节处要留心,从一开始养好习惯。”
考生们!这些细节会丢分
1、车辆行驶方向控制差(100分);
2、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进(100分);
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯(20分);
4、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小(20分);
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向(10分);
6、起步挂错挡,不能及时纠正(10分);方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态(100分);
7、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况(变道)(100分);
8、不按规定减速慢行(100分)。
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国家发改委于昨日下午宣布,将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价,幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨,折合升价汽油0.06元/升,柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价,同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。
下调幅度创新低
自国内成品油价格于6月22日上调落实后,国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后,国际油价呈现出震荡上行的趋势。
不过,国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称,决定按照现行成品油价格形成机制,将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元,调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。
调价之后,四川各标号成品油价格分别为:90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升,93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升,97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升,0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。
下周加油站优惠收窄
由于本次调整幅度创新低,对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出,此次调幅再刷新低,油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说,在酷暑天气里为节省几块钱去加油,几乎没有必要。”高国云说。
“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势,但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时,原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。
中宇资讯分析师路伟才表示,“据我们了解,截至7月5日当天,主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右,民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期,预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势,批零价差或进一步收窄,加油站优惠幅度也将随之收窄。”
华西都市报记者赵雅儒
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