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上个月开始,武汉驾照路考全面实行电子化,至此,武汉驾照三科考试将实行全程电子考。机器打分拒绝“潜规则”让人少了负担,但“电子路考严得多”、“一个小动作就失分”等说法,让众多没接触过电子考的准考生们心里忐忑。
电子路考真的很难?否,丢分的不是技术,是习惯,是对交通规则的漠视。
戴伟是武汉市车辆管理所沌口考场的考试员,昨天体验中,他一直跟在车上,哪处失了分怎么丢的,他事后都一一给体验者分析。
昨天,5位老司机的丢分点颇相近。他认为,主要是习惯惹的祸。“大家操作、技术能力都已经很到位,但没注意细节,比如夜间开车打远光灯,这多是平时习惯没养好,对新考生而言,驾校对这有专门针对性的训练,反而不易失分。”
此外,以往考试与现行考试的项目和要求有出入,大家对考试不熟悉也是一个原因。“但与以前相比,现在的交通状况更复杂,路况也变化大,老司机们也要与时俱进多学习。”戴伟说。
“新电子考不是加大考试技术难度,而是强调对驾驶员良好驾驶习惯的培养。电子路考中至少要一公里行驶路程,有10个考试项目,玩不了一点巧,这规避了原来学员不好好学习,混水摸鱼的心理。更严格的把关,也促进考生自觉加强练习、驾校从严教学。严格把好这一关,才能让行驶更安全也更有秩序。”
从这段时间考试的实际情况来看,戴伟发现,老手没过关,新生们倒没必要害怕,因为两方的失分点不同。新手的问题更多反映在熟练程度上,比如直线行驶,可能方向盘把不稳,再如开车时拖挡。“这些都有待改进,首先要对车子了解,摸清各项功能,其次要多练习,在教练陪同下多上车,熟练操作,同时细节处要留心,从一开始养好习惯。”
考生们!这些细节会丢分
1、车辆行驶方向控制差(100分);
2、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进(100分);
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯(20分);
4、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小(20分);
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向(10分);
6、起步挂错挡,不能及时纠正(10分);方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态(100分);
7、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况(变道)(100分);
8、不按规定减速慢行(100分)。
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3月30日,新手驾驶员小石去处理违章记录,一查询竟吓了一跳。她在短短几个月内竟有6条违章记录,驾照被扣11分,差点被吊销了。小石觉得很委屈,原来都是让导航给坑惨了。
“我上周去处理违章记录,交了1000多元的罚款!”小石郁闷地说。去年8月份,她买车时刚拿到驾照没多久,可以说是绝对新手。小石上路后处处小心,从不敢超速、闯红灯,但自小在城市长大的她,一开上车,竟有很多路都不认识了,不知该怎么走。经朋友介绍,小石在一家车行花3000多元买了个导航仪。
“去年10月末安装导航仪,11月份正式用的,到现在才几个月啊,竟然有6条违章!”小石说,除了需要缴纳高额的罚款,驾照还被扣掉11分,险些被吊销。“我都是按照导航指示走的,不是有意犯错啊,”小石很委屈。她所有的违章记录都是“违章行驶”等逆向闯单行道的交通违法,不能左拐或右拐的路却拐了,结果被拍照。小石打电话给供货商,对方说他们也没办法。“我新安装的导航仪,里面的地图应该是最新版的,但怎么会发生这样的事情?”小石挺郁闷,她表示以后再也不敢光看导航仪了,还是要看路标行驶。
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