已于上月启用的电子路考听说很严格，哪怕犯一点小错都会被揪出来扣分。这样的“江湖传言”让一些准备过关的考生心生畏惧。电子路考到底有多难过关？昨天，武汉5位不信邪的老司机，体验电子路考，结果无一过关。80分及格，5位老司机最少的扣去100分，最多的扣去400分，令人嘘唏。

　　上个月开始，武汉驾照路考全面实行电子化，至此，武汉驾照三科考试将实行全程电子考。机器打分拒绝“潜规则”让人少了负担，但“电子路考严得多”、“一个小动作就失分”等说法，让众多没接触过电子考的准考生们心里忐忑。

　　电子路考真的很难？否，丢分的不是技术，是习惯，是对交通规则的漠视。

　　戴伟是武汉市车辆管理所沌口考场的考试员，昨天体验中，他一直跟在车上，哪处失了分怎么丢的，他事后都一一给体验者分析。

　　昨天，5位老司机的丢分点颇相近。他认为，主要是习惯惹的祸。“大家操作、技术能力都已经很到位，但没注意细节，比如夜间开车打远光灯，这多是平时习惯没养好，对新考生而言，驾校对这有专门针对性的训练，反而不易失分。”

　　此外，以往考试与现行考试的项目和要求有出入，大家对考试不熟悉也是一个原因。“但与以前相比，现在的交通状况更复杂，路况也变化大，老司机们也要与时俱进多学习。”戴伟说。

　　“新电子考不是加大考试技术难度，而是强调对驾驶员良好驾驶习惯的培养。电子路考中至少要一公里行驶路程，有10个考试项目，玩不了一点巧，这规避了原来学员不好好学习，混水摸鱼的心理。更严格的把关，也促进考生自觉加强练习、驾校从严教学。严格把好这一关，才能让行驶更安全也更有秩序。”

　　从这段时间考试的实际情况来看，戴伟发现，老手没过关，新生们倒没必要害怕，因为两方的失分点不同。新手的问题更多反映在熟练程度上，比如直线行驶，可能方向盘把不稳，再如开车时拖挡。“这些都有待改进，首先要对车子了解，摸清各项功能，其次要多练习，在教练陪同下多上车，熟练操作，同时细节处要留心，从一开始养好习惯。”

　　考生们！这些细节会丢分

　　1、车辆行驶方向控制差（100分）；

　　2、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进（100分）；

　　3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯（20分）；

　　4、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小（20分）；

　　5、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向（10分）；

　　6、起步挂错挡，不能及时纠正（10分）；方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态（100分）；

　　7、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况（变道）（100分）；

　　8、不按规定减速慢行（100分）。

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司机开8年未审报废货车 车座无靠背蹲着开_汽车

近日，在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车，随后将依照交通安全法相关规定予以公告，并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

昨日上午10点，在郑平路南三环交巡警三大队停车场内，记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。

民警在南四环检查、查询时发现，该车2001年出厂登记，审验至2005年，已经连续八个审验周期未审验，属于报废车辆。

记者看到，这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆，却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背，旁边也不见安全带，驾车时须持半蹲姿势，司机视野受到极大影响。

除了残破的座椅，该车方向盘电线裸露，触手感觉摇摇欲坠，很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。

“在夏季高温天气上路，这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称，这辆货车机件严重老化，极易发生自燃事故。

开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证

在黄郭路，另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时，后轮胎已经完全磨平，随时都有爆胎可能。

这辆洒水车车头是东风货车，驾驶室是华通农用车车厢，罐体是后来焊接上的新罐体，车辆整个是拼装而成。

三大队大队长王金柱表示，在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍，发现一辆，查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主，警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元，吊销驾驶证外，对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废，对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍，按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定，被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废。