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老手试电子路考全失败 考官分析丢分原因
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已于上月启用的电子路考听说很严格,哪怕犯一点小错都会被揪出来扣分。这样的“江湖传言”让一些准备过关的考生心生畏惧。电子路考到底有多难过关?昨天,武汉5位不信邪的老司机,体验电子路考,结果无一过关。80分及格,5位老司机最少的扣去100分,最多的扣去400分,令人嘘唏。

  上个月开始,武汉驾照路考全面实行电子化,至此,武汉驾照三科考试将实行全程电子考。机器打分拒绝“潜规则”让人少了负担,但“电子路考严得多”、“一个小动作就失分”等说法,让众多没接触过电子考的准考生们心里忐忑。

  电子路考真的很难?否,丢分的不是技术,是习惯,是对交通规则的漠视。

  戴伟是武汉市车辆管理所沌口考场的考试员,昨天体验中,他一直跟在车上,哪处失了分怎么丢的,他事后都一一给体验者分析。

  昨天,5位老司机的丢分点颇相近。他认为,主要是习惯惹的祸。“大家操作、技术能力都已经很到位,但没注意细节,比如夜间开车打远光灯,这多是平时习惯没养好,对新考生而言,驾校对这有专门针对性的训练,反而不易失分。”

  此外,以往考试与现行考试的项目和要求有出入,大家对考试不熟悉也是一个原因。“但与以前相比,现在的交通状况更复杂,路况也变化大,老司机们也要与时俱进多学习。”戴伟说。

  “新电子考不是加大考试技术难度,而是强调对驾驶员良好驾驶习惯的培养。电子路考中至少要一公里行驶路程,有10个考试项目,玩不了一点巧,这规避了原来学员不好好学习,混水摸鱼的心理。更严格的把关,也促进考生自觉加强练习、驾校从严教学。严格把好这一关,才能让行驶更安全也更有秩序。”

  从这段时间考试的实际情况来看,戴伟发现,老手没过关,新生们倒没必要害怕,因为两方的失分点不同。新手的问题更多反映在熟练程度上,比如直线行驶,可能方向盘把不稳,再如开车时拖挡。“这些都有待改进,首先要对车子了解,摸清各项功能,其次要多练习,在教练陪同下多上车,熟练操作,同时细节处要留心,从一开始养好习惯。”

  考生们!这些细节会丢分

  1、车辆行驶方向控制差(100分);

  2、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进(100分);

  3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯(20分);

  4、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小(20分);

  5、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向(10分);

  6、起步挂错挡,不能及时纠正(10分);方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态(100分);

  7、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况(变道)(100分);

  8、不按规定减速慢行(100分)。

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