准妈妈开车都要注意啥？

准妈妈要注意，当怀孕超过5个月以后，就最好不要再开车了，这是因为此时的准妈妈体重和身形都急剧膨胀，隆起的腹部距离方向盘

比较近，如果此时发生碰撞，哪怕是轻微的，损伤都会比平时倍增。

　　另外，怀孕的女士通常都想当然地不系安全带，以为这样会压迫到胎儿，其实这是不正确的。只要方法得当，系安全带对胎儿是没

有影响的，而且这样才能真正保护胎儿，想想看，准妈妈们一不小心碰到了方向盘和内饰都是危险的，所以准妈妈比平常人更应该系上

安全带。因准妈妈的身材特殊，故而系安全带的方法也必须适当，需要注意一些细节：安全带的肩带上部应置于肩胛骨的地方，而非紧

贴脖子；安全带的肩带中部以穿过胸部中央为宜，不要压迫到隆起的肚子；安全带的腰带应置于腹部下方，不要压迫胎儿；身体姿势要

尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。

如何采用正确的驾车姿势？

　　许多孕妇驾车时习惯前倾的姿势，这很容易产生腹部压力，使子宫受到压迫，特别是在怀孕初期和怀孕7、8个月时，最易导致流产

或早产。怀孕期间驾驶，最好靠在椅背上，让它给身体一些支撑，有益于减缓疲劳。如果准备一个小靠垫，效果会更好。最好不要采取

前倾的姿势驾驶，以免腹部受到方向盘的挤压碰撞。另外，怀孕期间孕妇的神经比平时更敏感，容易疲劳、困倦、情绪不稳定。而驾驶

汽车时精神需要非常地集中，这样疲劳感就会加剧，稍有疏忽就可能出大问题。因此，如果路况不好，最好不要长距离驾驶，以确保安

全。

如何系安全带？

　　驾车出行时一定要系好安全带。万一出现事故，安全带可以为你和腹中的胎儿提供有效的保护。腰部安全带应该紧贴腹部下方从盆

腔绕过。另外，为了加强保护，还须系上肩部的安全带，应该紧贴腹部上方从乳房中间绕过。千万不要将安全带从腹部中间绕过。一旦

急刹车，它有可能导致胎盘从子宫中脱落。如果你的安全带正好卡在脖子上，必须把座位向前调整，直到安全带的位置令你舒适为止。

孕妇的身体和子宫中的羊水能够为胎儿提供安全的依托。系上安全带将自己保护好了，也就有效保证了胎儿的安全。

如何舒适驾车？
　　长时间保持一种坐姿容易疲劳，下肢静脉回流不畅，有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅，开车时至少要每隔90分钟就停下

来，做一下短暂休息。将车停靠在安全区，下车在四周走走，伸展四肢活动活动。

　　开车难免会遇到汽车抛锚或其它事故，为此一定要熟悉路边的汽车维修点。此外，还要将手机携带在身边，以便关键时刻可以打电

话求援，避免挺着大肚子换轮胎等危险的活动。如果是长距离驾车，还应该带上手电筒、厚衣服、食物和水以及卫生纸等必备物品。

　　长时间保持一种坐姿容易疲劳，下肢静脉回流不畅，有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅，开车时至少要每隔90分钟就停下

来，做一下短暂休息。将车停靠在安全区，下车在四周走走，伸展四肢活动活动。

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今起，武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告，7月1日起，本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准，将无法办理上牌。

新规的出台，将在一定程度上减轻机动车污染排放，一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到，新车交易受新政影响不大，而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及，一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉，7月1日起，武汉市新车及由外地转入机动车登记，将实施新排放标准，有效期3年。其中，武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准，气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出，凡是未达到上述标准的机动车，武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续，环保部门不予办理有关环保手续。今起，市民在选购车辆时，一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后，武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆，暂不在新政范围内，对现存的高污染车辆，该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定，2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准，而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响，如部分2009款、2009款依维柯等，但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到，大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖，大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量，比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者，5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型，目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出，到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前，武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入，其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后，将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说：“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准，我们再去外地拿车的话，也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了，价格也会下降。”

目前，市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称，新规出台后，不达标的机动车不能转入武汉，只能流向尚未执行高标准的地方城市。（刘闪 施鹏）

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准？

机动车主可通过环保部机动车环保网（www.vecc-mep.org.cn）查询机动车的排放标准，具体查询网址如下：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车，还能通过年检吗？

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆，因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则，届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定，建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆，以免日后影响使用。