准妈妈开车都要注意啥？

准妈妈要注意，当怀孕超过5个月以后，就最好不要再开车了，这是因为此时的准妈妈体重和身形都急剧膨胀，隆起的腹部距离方向盘

比较近，如果此时发生碰撞，哪怕是轻微的，损伤都会比平时倍增。

　　另外，怀孕的女士通常都想当然地不系安全带，以为这样会压迫到胎儿，其实这是不正确的。只要方法得当，系安全带对胎儿是没

有影响的，而且这样才能真正保护胎儿，想想看，准妈妈们一不小心碰到了方向盘和内饰都是危险的，所以准妈妈比平常人更应该系上

安全带。因准妈妈的身材特殊，故而系安全带的方法也必须适当，需要注意一些细节：安全带的肩带上部应置于肩胛骨的地方，而非紧

贴脖子；安全带的肩带中部以穿过胸部中央为宜，不要压迫到隆起的肚子；安全带的腰带应置于腹部下方，不要压迫胎儿；身体姿势要

尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。

如何采用正确的驾车姿势？

　　许多孕妇驾车时习惯前倾的姿势，这很容易产生腹部压力，使子宫受到压迫，特别是在怀孕初期和怀孕7、8个月时，最易导致流产

或早产。怀孕期间驾驶，最好靠在椅背上，让它给身体一些支撑，有益于减缓疲劳。如果准备一个小靠垫，效果会更好。最好不要采取

前倾的姿势驾驶，以免腹部受到方向盘的挤压碰撞。另外，怀孕期间孕妇的神经比平时更敏感，容易疲劳、困倦、情绪不稳定。而驾驶

汽车时精神需要非常地集中，这样疲劳感就会加剧，稍有疏忽就可能出大问题。因此，如果路况不好，最好不要长距离驾驶，以确保安

全。

如何系安全带？

　　驾车出行时一定要系好安全带。万一出现事故，安全带可以为你和腹中的胎儿提供有效的保护。腰部安全带应该紧贴腹部下方从盆

腔绕过。另外，为了加强保护，还须系上肩部的安全带，应该紧贴腹部上方从乳房中间绕过。千万不要将安全带从腹部中间绕过。一旦

急刹车，它有可能导致胎盘从子宫中脱落。如果你的安全带正好卡在脖子上，必须把座位向前调整，直到安全带的位置令你舒适为止。

孕妇的身体和子宫中的羊水能够为胎儿提供安全的依托。系上安全带将自己保护好了，也就有效保证了胎儿的安全。

如何舒适驾车？
　　长时间保持一种坐姿容易疲劳，下肢静脉回流不畅，有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅，开车时至少要每隔90分钟就停下

来，做一下短暂休息。将车停靠在安全区，下车在四周走走，伸展四肢活动活动。

　　开车难免会遇到汽车抛锚或其它事故，为此一定要熟悉路边的汽车维修点。此外，还要将手机携带在身边，以便关键时刻可以打电

话求援，避免挺着大肚子换轮胎等危险的活动。如果是长距离驾车，还应该带上手电筒、厚衣服、食物和水以及卫生纸等必备物品。

　　长时间保持一种坐姿容易疲劳，下肢静脉回流不畅，有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅，开车时至少要每隔90分钟就停下

来，做一下短暂休息。将车停靠在安全区，下车在四周走走，伸展四肢活动活动。

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。