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石家庄驾校—关于准妈妈学驾开车几点建议
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准妈妈开车都要注意啥?


准妈妈要注意,当怀孕超过5个月以后,就最好不要再开车了,这是因为此时的准妈妈体重和身形都急剧膨胀,隆起的腹部距离方向盘

比较近,如果此时发生碰撞,哪怕是轻微的,损伤都会比平时倍增。



  另外,怀孕的女士通常都想当然地不系安全带,以为这样会压迫到胎儿,其实这是不正确的。只要方法得当,系安全带对胎儿是没

有影响的,而且这样才能真正保护胎儿,想想看,准妈妈们一不小心碰到了方向盘和内饰都是危险的,所以准妈妈比平常人更应该系上

安全带。因准妈妈的身材特殊,故而系安全带的方法也必须适当,需要注意一些细节:安全带的肩带上部应置于肩胛骨的地方,而非紧

贴脖子;安全带的肩带中部以穿过胸部中央为宜,不要压迫到隆起的肚子;安全带的腰带应置于腹部下方,不要压迫胎儿;身体姿势要

尽量坐正,以免安全带滑落压到胎儿。

 


 



如何采用正确的驾车姿势?



  许多孕妇驾车时习惯前倾的姿势,这很容易产生腹部压力,使子宫受到压迫,特别是在怀孕初期和怀孕7、8个月时,最易导致流产

或早产。怀孕期间驾驶,最好靠在椅背上,让它给身体一些支撑,有益于减缓疲劳。如果准备一个小靠垫,效果会更好。最好不要采取

前倾的姿势驾驶,以免腹部受到方向盘的挤压碰撞。另外,怀孕期间孕妇的神经比平时更敏感,容易疲劳、困倦、情绪不稳定。而驾驶

汽车时精神需要非常地集中,这样疲劳感就会加剧,稍有疏忽就可能出大问题。因此,如果路况不好,最好不要长距离驾驶,以确保安

全。


如何系安全带?



  驾车出行时一定要系好安全带。万一出现事故,安全带可以为你和腹中的胎儿提供有效的保护。腰部安全带应该紧贴腹部下方从盆

腔绕过。另外,为了加强保护,还须系上肩部的安全带,应该紧贴腹部上方从乳房中间绕过。千万不要将安全带从腹部中间绕过。一旦

急刹车,它有可能导致胎盘从子宫中脱落。如果你的安全带正好卡在脖子上,必须把座位向前调整,直到安全带的位置令你舒适为止。

孕妇的身体和子宫中的羊水能够为胎儿提供安全的依托。系上安全带将自己保护好了,也就有效保证了胎儿的安全。


如何舒适驾车?
  长时间保持一种坐姿容易疲劳,下肢静脉回流不畅,有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅,开车时至少要每隔90分钟就停下

来,做一下短暂休息。将车停靠在安全区,下车在四周走走,伸展四肢活动活动。


  开车难免会遇到汽车抛锚或其它事故,为此一定要熟悉路边的汽车维修点。此外,还要将手机携带在身边,以便关键时刻可以打电

话求援,避免挺着大肚子换轮胎等危险的活动。如果是长距离驾车,还应该带上手电筒、厚衣服、食物和水以及卫生纸等必备物品。


  长时间保持一种坐姿容易疲劳,下肢静脉回流不畅,有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅,开车时至少要每隔90分钟就停下

来,做一下短暂休息。将车停靠在安全区,下车在四周走走,伸展四肢活动活动。

 

 

 

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伤不起! 标致撞了劳斯莱斯法院判赔159万

去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。

没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。

日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。

不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万,两车各半

这个让标致车主省了50万

近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?

原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。

法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。

这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。

看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。

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