记者：吴颂洵 统计数据表明，在交通事故造成的死亡案件中，因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半。消除或减少驾驶疲劳既可以提高行车安全，又可以减轻驾驶员劳动强度。本期向读者介绍一些防止驾驶疲劳的小常识。

　　容易引起疲劳的诱因

　　驾驶员自身状况

　　年轻人比老年人更容易疲劳；女人比男人更容易疲劳，新手比老驾驶员更易疲劳；睡眠不足的人更容易产生疲劳。由此可以看出，如遇长途驾驶时，驾驶员的搭配是十分重要的，哪怕乘客不会开车，有人陪陪说话也一定比单独驾驶好。

　　周边环境

　　驾驶室内的温度、湿度、噪音、通风情况等也是引起疲劳的原因，甚至行驶道路沿途景色是否单调、路上行人及车辆是否拥堵等也能让驾驶者产生疲劳感。

　　车辆状况

　　座椅的舒适度，是否可以多向调节，是否有腰部支撑；车辆是否有定速巡航，是否有助力转向；发动机运转是否平顺安静等，也能引起驾驶员情绪上的波动从而引起驾驶疲劳。

　　防疲劳预备篇

　　助力转向：有助力转向的车辆方向盘就会显得特别轻巧，没有助力系统，方向盘就会发紧生硬，直线行驶时感觉不出区别，可一旦转方向时差别就明显了，自重大的车辆尤其明显。

　　减震方向盘：方向盘是驾驶员感知路况的主要途径，这使得方向盘的震动较其他部位明显，对一些质地较硬的可选装套，以减少双手及身体的疲劳。

　　清晰挡位：对手动挡车来说，频繁换挡是无法避免的，特别是在市区，若是挡位非常清晰，容易挂就会非常省力，也减轻了驾驶疲劳，有可能的话选用自动挡的车型。另外如制动踏板、油门、离合踏板都应调节到操作顺畅的程度，这些可到修理场请工人师傅帮助解决。

　　保持好心情：驾驶员一定要保持良好心情，不要让各种琐碎事情影响情绪，分散注意力。

　　充足睡眠：每天7个小时的睡眠必不可少，在时更要保证充足睡眠，保持有规律的生活习惯。

　　饮食清淡：在饮食上驾驶员要尽量保持清淡，避免那些油腻煎炸食品加重心血管负担。

　　身心健康：特别是一些看似很轻的不适症状，如感冒等使驾驶员注意力下降，而且，身体不舒服会加速疲劳的到来。

　　防疲劳起步篇

　　座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。

　　座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。

　　身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。

　　可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。

　　防疲劳行驶篇

　　多休息：对于长途驾驶来说，每两个小时就要主动靠边停下来，下车休息10到15分钟，眼睛向远处看看，扭动扭动身体，放松放松脚踝。

　　行车时多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，涂抹风油精，嚼嚼口香糖，与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。

　　控制速度：高速行驶时易使驾驶员神经紧张，在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。

　　后记：防疲劳其实很简单，只要满足充足的睡眠、良好的车况、合理的驾驶节奏、安全放心中，就能安全驾驶，让行车不再成为一件痛苦事。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

醉驾入刑两年 案件数量呈下降趋势

昨日，华西城市读本记者从达州市通川区检察院获悉，从2011年5月1日醉驾入刑至今两年来，酒驾行为大幅度减少，达州城区醉驾犯罪呈下降趋势，该院共办理涉嫌醉驾的危险驾驶案件31件，其中从2011年5月至当年底12件；2012年全年15件；今年上半年4件。醉驾人员当中70%为中年男性。

深夜冒险醉驾，撞死路人

2012年12月22日凌晨，达州市某单位员工袁某和李某下夜班步行回家，在快速通道中段两人边走边聊，突然，身后一道刺眼的亮光射来，随着轰轰的声响，两人像断线的风筝飘了出去，顿时失去了知觉。等李某醒来，发现自己斜在公路护栏上，而同事袁某横卧在2米远的路面上，已经死亡。

接到报案后，交警于当日中午抓获了肇事司机黎某，据黎某交代，事发当晚他与朋友聚餐，喝了一斤白酒，见夜深冒险驾驶一辆越野小客车从达州西外开往老城区，不幸发生了重大交通事故，事发12小时后，黎某血液中的酒精含量仍高达80mg/100ml。

此外，2013年1月，达州市民杨某驾驶小轿车在达州市文华街与其他车辆发生擦挂，被他人举报饮酒驾驶，经鉴定其血液酒精含量为131mg/100ml。

应酬多，醉驾多为中年男性

据达州市通川区检察院的一项统计数据显示：从2011年5月修改刑法设立危险驾驶罪以来，该院共办理涉嫌醉驾的危险驾驶案件31件。经分析，达州城区醉驾者呈现出3个“70%”的特性：醉驾者中70%是30岁以上的中年男性，承受的生活、工作压力大，社会应酬多，有的在人际交往中下不了情面而饮酒，还有的贪杯饮酒；70%的醉驾者为低学历人士，文化程度普遍不高，法制意识不强，存在一定的侥幸心理，认为多数时间交警不会设卡检查；70%的醉驾者系发生交通事故后被查获，由于饮酒导致驾驶员灵敏度降低，反应迟钝，容易发生擦挂、伤人等交通事故。

据检察官介绍，每百毫升血液酒精含量大于20毫克就算酒后驾驶，大于80毫克即为醉酒。达州城区60%的醉驾案发生在夜晚，晚上8-10点成为酒驾的高峰期。

摩托车醉驾，也近30%

此外，摩托车驾驶员醉驾的现象也不容忽视，已接近30%，个别摩托车驾驶员误认为交警查处酒驾只针对汽车驾驶员，以为喝点酒没事。2013年2月凌晨，潘某酒后驾驶摩托车，在彭家湾与他人发生纠纷，派出所民警接警后赶到现场，发现潘某满嘴酒气，转警至交警部门，经抽血鉴定潘某的酒精含量高达145mg/100ml。

饮酒驾驶的危害性很大，据了解，通过广泛宣传和司法机关的严厉查处，达城的醉驾犯罪呈下降趋势：从2011年5月至当年底12件；2012年全年15件；今年上半年4件。刘西川张聪华西城市读本见习记者黄晶