开车的时候车灯有哪些提醒的意思？这些驾校的师傅们可没教，但学点还是很有用的。以下我们特别为大家介绍几种常用的汽车灯语，便于车友驾车过程中使用。　　绿灯亮后前车不走　　灯语：大灯闪一下　　在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。这时，后车通常都会采取一点措施给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种烦躁的催促不仅丢了风度，还可能起到相反的作用。遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，前车通常就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。　　夜晚遭遇强灯闪眼　　灯语：两下大灯提醒，　　亮双跳表示不满　　晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下根本没必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。　　遇到来车一直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，相互打起大灯。这种方式显然不妥。强光闪眼，很可能是对方忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段距离闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。　　遇到车辆要并道　　灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”　　在高架或者高速公路，经常会遇到车道并道的情况。这种情况下，车与车之间如果沟通不理想，很可能会引起擦碰事故。　　在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道。　　遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。　　发现邻车有问题　　灯语：大灯闪三下　　有的车子车门没关好，有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车，当你恰巧看到其他车子出现问题时，可以用灯语告诉车主――向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正给你善意的提醒。　　后车跟车太近　　车语：阶段性亮亮刹车灯　　在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。　　在高速路上，在后车距离前车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。”

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。