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你会使用汽车灯语吗?
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开车的时候车灯有哪些提醒的意思?这些驾校的师傅们可没教,但学点还是很有用的。以下我们特别为大家介绍几种常用的汽车灯语,便于车友驾车过程中使用。  绿灯亮后前车不走  灯语:大灯闪一下  在十字路口等车,当绿灯亮时,有时候会遇到前车纹丝不动的情况。这时,后车通常都会采取一点措施给对方一点提示。有人会狂按喇叭,然而这种烦躁的催促不仅丢了风度,还可能起到相反的作用。遇到这种情况时,狂按喇叭显然不是合适的做法,我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下,前车通常就能意识到,如果还没有动静就再闪一下,切忌连续闪大灯,这样对人是不尊重的,容易引起前车驾驶员的逆反情绪。  夜晚遭遇强灯闪眼  灯语:两下大灯提醒,  亮双跳表示不满  晚上开车,大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙,这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车,大多数情况下根本没必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段,大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。  遇到来车一直开大灯怎么办?也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法,相互打起大灯。这种方式显然不妥。强光闪眼,很可能是对方忘了关远光灯,车友们可以在交会前的一段距离闪两下大灯,提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷,车友可以亮起双跳灯以表示不满,告诉对方“您闪着我了,请切换近光灯”。  遇到车辆要并道  灯语:大灯一闪“同意”,大灯连闪“拒绝”  在高架或者高速公路,经常会遇到车道并道的情况。这种情况下,车与车之间如果沟通不理想,很可能会引起擦碰事故。  在并道或者车流交汇的路段,相互抢道是很危险的,需要并道的车子绝对不能直接强行变道。  遇到并道或者车辆交替通行路段,变道车首先会提前打开转向灯,在车流交汇处稍等,告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意,就放慢车速,并闪一下大灯,表示“同意变道”;如果不方便,就连闪几下大灯,表示“不行,我不同意”。  发现邻车有问题  灯语:大灯闪三下  有的车子车门没关好,有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车,当你恰巧看到其他车子出现问题时,可以用灯语告诉车主――向前车连续闪三下大灯,等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯,你也要引起注意,也许你的车子出了什么问题,后车正给你善意的提醒。  后车跟车太近  车语:阶段性亮亮刹车灯  在高速公路上开车,保持适当的安全距离是避免事故的有效方法,但有时候有的人喜欢跟车开高速,而且保持的距离比较近,遇到这种情况,前车就要想办法给后车一点警告,告诉后车不要紧跟着自己,这时就要用到刹车灯。  在高速路上,在后车距离前车太近的时候,前车司机可轻踩刹车,提示后车“您离我太近了,应该远点。”

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本报讯 (记者叶平生)在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。

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