春节将至，许多赶在年前购置新车的车主们，一定想在过新年时，开着自己的“新成员”回家乡走亲访友。倘若您家庭的“新成员”初次出远门，或是还在磨合期的话，那可就得注意了，要正确对待复杂的路况还是颇有讲究的。

本期《车生活》，我们特意向有着多年经验的驾驶高手请教，由他们来传授如何在长途中顺利完成磨合。

石家庄华威安裕丰驾校的邹教练告诉记者，最初的2500公里内还需要避免高速驾驶，时速最好不要超过50公里。

根据经验，邹教练还为新手们归纳了一些值得注意的数据。“在开始的1500公里以内，车子的转速最好不要超过3000转，车内最好不要满载人员或货物，车内人员不要超过3人，总体的载重量不超过200公斤就行了。到了2500公里时，不要超载。”

磨合期时，要尽量让新车行驶在不同的路况下（颠簸陡峭的路面除外），这样车子才可以达到40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时等不同的时速，尽量避免在同一车速下行驶太久。这样做的好处是可以让各个挡位齿轮得到充分磨合，有利于减低油耗。起步时，切忌“轰空油”。时速变化过程需要平稳地过渡，防止急加速或是急减速、急转弯等。

总之，在新车的磨合阶段，记着“宜缓不宜急，宜轻不宜重”这句口诀，就可以轻松完成磨合了。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，在日常驾驶中，后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法，》点击这里查看外后视镜判断车距文章，那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。

　　● 如何调节内后视镜?

　　相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

　　● 大视野内后视镜的作用和效果

　　有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。

　　当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。