春节将至，许多赶在年前购置新车的车主们，一定想在过新年时，开着自己的“新成员”回家乡走亲访友。倘若您家庭的“新成员”初次出远门，或是还在磨合期的话，那可就得注意了，要正确对待复杂的路况还是颇有讲究的。

本期《车生活》，我们特意向有着多年经验的驾驶高手请教，由他们来传授如何在长途中顺利完成磨合。

石家庄华威安裕丰驾校的邹教练告诉记者，最初的2500公里内还需要避免高速驾驶，时速最好不要超过50公里。

根据经验，邹教练还为新手们归纳了一些值得注意的数据。“在开始的1500公里以内，车子的转速最好不要超过3000转，车内最好不要满载人员或货物，车内人员不要超过3人，总体的载重量不超过200公斤就行了。到了2500公里时，不要超载。”

磨合期时，要尽量让新车行驶在不同的路况下（颠簸陡峭的路面除外），这样车子才可以达到40公里/小时、60公里/小时、80公里/小时等不同的时速，尽量避免在同一车速下行驶太久。这样做的好处是可以让各个挡位齿轮得到充分磨合，有利于减低油耗。起步时，切忌“轰空油”。时速变化过程需要平稳地过渡，防止急加速或是急减速、急转弯等。

总之，在新车的磨合阶段，记着“宜缓不宜急，宜轻不宜重”这句口诀，就可以轻松完成磨合了。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。