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车德缺失令人反感 行车安全呼唤车德“回归”
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                     雨天开车应该顾及路人的感觉。   春节将至,每一个人都盼望着能够平安回家,行车安全问题被一再提及。不少市民认为,车能车技固然重要,但相比之下车德更为重要,因为车手的驾车行为好坏与否直接影响行车安全,很多看似小节的问题其实关系着交通。   调查:车德缺失令人反感   乱按喇叭、抢道占道、开车打手机、雨天不减速溅人一身泥水……在很多市民眼中,车手开车时的不当行为可真不少。近日,记者就“你最深恶痛绝的无车德行为是什么”这一问题,采访了一些平常步行或搭乘公交车上下班的“无车族”,他们的看法和遭遇颇具代表性。     无车德行为一:乱按喇叭   “我最讨厌车手乱按喇叭,特别是那种明知道前面过不去还是要一直按的。”家住望州路的蓝小姐说,尽管南宁市区内禁鸣喇叭,可是不少车手很不自觉,动不动就按喇叭,制造噪音,因此乱按喇叭应属无车德行为之一。   蓝小姐说几乎每天在路上都会碰到此类事情。前两天,她打车经过新华街与共和路的路口时,因为是丁字路口,当时又下着雨,路上很堵,左转弯的车难以前行,于是的士司机便跟着前一辆车停下来,等待车辆减少了再通行,可后面的一辆私家车一直在按喇叭催促,让她又心烦又生气。   无车德行为二:开车打手机   “一边开车一边打手机很容易分散注意力,一不小心就会出事故,多危险啊,害人害己。”在王府井上班的陆璇小姐认为开车打手机很缺德。她说,上下班路过新民路、七星路等路段时,经常看到有司机一边开车一边打电话,有的甚至造成交通堵塞。   1月29日下午5时,记者在东葛路与葛村路的路口停留,发现在短短的10分钟内,就有6位车手一边开车一边打手提电话,其中一位女司机因为专心听电话,绿灯亮很久之后车子才缓缓起步,引来后面车手的不满,频闪车灯以示提醒。   无车德行为三:开斗气车   开霸王车、开斗气车、强行超车、仗“车”欺人……这类无车德行为在采访中被提到最多,很多受访者认为这些行为导致了交通不畅。   南宁竹园路1号的张女士告诉记者,她曾看到过两辆车在主干道上相互斗车的场面,很气愤。当时她在南湖桥头上了一辆公交车,车到下一个站点时,突然车速变得很慢,半天都动不了,很多乘客都伸头向前面张望。这时她才发现有一辆白色的私家车在跟公交车“较劲”,故意开得很慢堵住公交车进站。公交司机嘴里骂骂咧咧的,随后也超车去堵那辆车。这一大一小两辆车就在民族大道上相互你堵我、我逼你,后面的众多车辆也跟着受罪,堵了一大片。“都说礼让三先,人与人之间应该谦让,开车更应该谦让,如果司机都像他们那样开车,交通岂不是全乱套了吗!”   无车德行为四:野蛮驾驶   斑马线上车不让行人、抢道超车、明知前方堵车却仍然强行见缝插针等野蛮驾驶行为,被列为最没有车德的行为。   某小区的黄女士认为“现在很多车手没素质”,她经常到白苍岭菜市买菜,每次过马路都没有安全感,车子很多,司机就是看到准备过人行横道的老人、小孩也不减速,照样开得飞快,“感觉真是呼啸而过”,很容易发生事故。   南宁出租车随意停车搭客现象也是市民投诉较多的问题之一。不少受访者告诉记者,出租车司机为了做生意,没有一点安全意识,只要看到有客人招手,不管三七二十一便踩刹车,在马路上或路口都敢随意上客、下客,险象环生,有关部门应出台有效措施进行治理。   无车德行为五:雨天溅人一身泥水   下雨天路面湿滑,开车更应小心行驶、放慢车速,但不少市民都有被身旁疾驶而过的车辆溅湿的经历,下雨天开车不减速,导致雨水溅湿路人的行为也被列为最无车德的行为。   1月28日晚上7时许,记者在广园路看到,由于连日阴雨不断,雨势加大,人行过道路面积了不少水,一些打着伞准备过马路的行人小心翼翼地避让着,但过往的不少出租车、小汽车拐弯经过时根本不减速,照样疾驰而过,好几个行人因避让不及而“中招”,被飞溅起来的泥水弄湿了。   建议:适度公示无车德行为   如何改善车手车德缺失现象?对于这个问题,很多车手都深有感触。   南宁多家企业的营销顾问刘建恒认为,车德缺失对行车安全肯定有影响,违规违法的驾驶行为会被处罚,但无车德行为却遭遇法律监管空白,要改善该现象非一日之功。他建议,现在许多路段都有摄像头,如果相关部门可以将拍摄到的无车德驾驶行为在网上适度公示,让大众评说,会产生较大的影响,这对车德不佳的司机应当会有适度警示效果。   广西某装饰企业总经理谢嘉认为,车德好坏,不仅关系到司机自身的安全,也牵涉到其他人的安全。很多车手有开车“陋习”,也许他都没有意识到这些陋习会有安全隐患,因此,关键还在于提高司机的意识,比如可以将车德教育纳入驾校课程,让车手从学车初时就有文明行车的良好意识。   “这只能靠自觉了,先律己再律人。”有多年驾龄的车友杜先生说,提高车德最主要是从自身做起,如果一味指责他人没车德,很容易造成恶性循环              

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

  5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。

  据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

  考官讲解考试注意事项

  倒车入库只能停四次车

  监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。

  考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。

  整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。

  而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。

  曲线行驶直角转弯多因压线不合格

  曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

  坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。

  此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。

  起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。

  链接:部分考试评判标准

  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

  5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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