近年来，杭城私家车数量急剧增加，城市道路也日益拥堵，行车起停频繁，有时一步一挪，跟车也就越来越成为技术活。怎么才能跟好前车？记者采访了几位驾校星级教练，高手的经验是，好司机不仅要对方向和速度有所控制，还要有“好眼力”和“好记性”。

“好眼力”是指开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前看，能够预测前车的动作。如在高架桥或城市快速路上开车，车速不慢，车的间隔却很近，有时，两车间隔不足一辆车的长度，前车急刹，后车往往很容易追尾。因此，开车时，司机最好向前看至少3辆车，留出足够的时间做反应。同样，踩刹车也不是仅仅看着前车做动作。除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车可能追尾的时候，可以及时变线躲避。另外，对于前车的每个动作要提前预料，一般情况下，前车不会无缘无故地刹车、变线、提速。像临近出口时，前车从左向右并线，那可能是要出主路。如果距离出口还很远，前车已纷纷并线，那很可能前面路上出了事故或有障碍。

所谓“好脑子”，是说要大致记忆公交车线路、站点位置、公交专用道的有效时间以及路口的分道情况。杭州城区的公交车线路不少，无论是站点还是专用道，都不要去挤占。另外。进入路口也大有学问，现在很多路口都安装了导向车道的指示牌，司机不仅要记住路口导向车道的数量、位置，还要综合分析路口的交通流量。比如庆春路与建国路口，西向东方向除了最左边的是左转道，中间还有一道左转道。如果是直行，一定要排右侧的直行队。有时在路上，经常看到有司机不看导向箭头的指示，快到路口才发现排了左转的队，临时加塞并线。万一出事故，则是欲速而不达了，而且责任也多半是自己的。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。