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自己认路
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练习目标:自主地选定行驶路线,能够一边注意其他交通情况,一边进行选择道路驾驶。

一、选择行驶路线

一边观察到达目的地的道路情况,一边确定行驶路线。出发之前弄清楚所经过的路线,必须一边驾驶一边注意道路情况,不能分散注意力。

选择到达目的地的经过路线,从出发地到目的地设定几个经过点。

1.选定行车路线

(1)充分利用路标

(2)记住地名和交叉口(信号)的个数

*选择行驶时的车道位置,以便按照设定路线行进选好路线以后,还要注意每段路的通行位置。发现行驶的道路有错误的话,应该把车停在安全的地方,看地图校正,将路线调整到预先设计好的路线。

*遵守交通规则

按照自己选定的路线,遵守法规行驶。

*注意其他车流

经过路线出错的话,搞不清楚时,突然地并线或停车,都会影响其他车辆运行和自身安全。在地图上确认目的地时一定要将车停到安全位置进行。

二、在立交桥上的行驶

在城市道路行驶时,经常需要通过立交桥。复杂的立交桥,一般都有详细的指路标志。要根据自己的行驶目的方向,选择正确的路线。

立交桥上最容易搞不清楚的是左转和掉头的方法,下面是最常见的立交桥左转和掉头的方法。立交桥形式多种多样,关键还是要看好路标,选好路线。

三、行驶方向出错时

感觉到经过的道路有错误时,不能着急停车,也不能着急改变行车路线。这时还要紧张,将车停在安全地点,看地图或向他人询问,然后回到正确的道路去。

四、驾驶时的危险预测

驾驶时,要经常预测前方是否有危险,以减少事故的发生。

下面各地点都是在道路上经常遇到的情况,应该特别注意。

预测到危险情况下的驾驶(下图):

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2013新驾考 “五门必考”难点和窍门

  “五必考”难点和窍门

  1 倒车入库 

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

  整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

  窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。

  窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3 侧方位停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。

  窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4 曲线行驶 

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5 直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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