有车的朋友一定有这样一个感慨，车辆后期养护是一笔不小的开销，无论什么保养，只要一进4S店，姑且不说配件材料，光工时费就是一笔不小的花费，就真的没有什么办法省下点银子么?理论上讲，汽车是一个严谨而复杂的机器，任何与其相关的操作都需要在专业的维修站进行，但在实际生活中，不乏一些配件与机器本身关联不大，凭借自己也完全能够更换和检查，既增加了对车辆的了解又省去了不少花费，的确是一件一举两得的事情，今天我们就来介绍一些，不去4S店，自己就能进行的小保养吧。

　　● 更换空气滤芯推荐指数：★★★☆☆

　　与空调滤芯相同，空气滤芯更换间隔也要在1-1.5年左右，具体更换时间要根据污浊程度来决定。至于更换方法，各车款不太相同。

　　拿本次实验的雨燕车型为例，空气滤芯位于发动机舱内侧，更换时需将两侧卡子手动松开，随即会露出空气滤芯的边缘，然后从一侧将其抽出即可。有条件的车主可以在前几次保养时询问一下维修师傅，通过一两次练习之后就可以熟练操作，简单又可以节省保养费用。

　　● 更换空调滤芯推荐指数：★★★☆☆

　　大多数车型空调滤芯的更换间隔为1年，当然不同用车环境下的车辆需根据自身情况进行调整。除了少数车型由于安装位置导致自行更换有困难以外，很多车型的空调滤芯都可以自行进行更换。

　　首先应该了解自己车型空调滤芯的位置，大家可以从车辆使用手册或4S店处得到答案，一般车辆的空调滤芯都在中控台的下方(左右不定)。更换的过程没有什么困难的，无非就是拆开外壳将滤芯取出并更换新的，由于每个车的空调滤芯位置不同，拆装方法也并不同，我们这里就不做详细介绍了，不过需要注意的是一些车辆拆卸过程要遵循固定的顺序或者需要一些工具和，大家可以在保养时咨询工人师傅，按照正规的方法回家多试几次。

　　利用这种方法车主可以定期对该配件进行检查，当发现空调滤芯变脏但还没有到达更换程度时，可以进行简单清洁，不过需要注意的是，空调滤芯切忌水洗清洁，否则滤芯遇水很容易软烂。同时购买新配件是需要注意的方面，尽量选择比较正规的配件店进行购买，否则为了省下几个保养钱用上了假货不仅浪费金钱，对车辆和用车人都是一种损失。

　　● 更换玻璃水推荐指数：★★★★★

　　相信更换玻璃水都要去4S店进行的朋友没有几个，如果你不幸在这少数人之列那可要注意了，这是一个极为容易的工作，当玻璃水亏少不能正常喷出时，购买一瓶玻璃水，将发动机盖打开，在左侧找到一个标有玻璃和喷水标志的盖(常为蓝色或黄色)，将玻璃水灌入即可。

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京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。