浙江将实名曝光闯红灯等行为 并抄告当事人单位

　　中秋、国庆接踵而至，城市交通繁忙指数直线飙升。浙江省、杭州市公安交警部门昨天先后召开通报会，从即日起到9月30日集中整治“双节”期间交通违法行为。

　　整治期间，交警部门将严查路口的违法行为，同时对酒驾等4种违法行为，甚至可能通过电视、广播、报纸等渠道进行实名曝光，违法行为人有单位的还要抄告其单位。

　　整治风暴袭来，亲，开车悠着点。

　　每天早晚7点间设瞭望台

　　辅助24小时监控违法行为

　　在这次交通违法集中整治中，杭州交警部门提出了“路口300米严管区”概念。其中文晖路上塘路口、文晖路湖墅路口、曙光路保俶路口、体育场路中河路口、西湖大道定安路口、西湖大道延安路口等6个路口为首批严管区路口(详见本报昨天A3版报道)。

　　很多驾车者都想了解，这严管区到底怎么个严格管理?昨天，记者来到了文晖路湖墅路口一探究竟。

　　路口的东侧，300米的起点用黄色区块醒目标识。路的一侧，一名协勤坐在2米多高的瞭望椅上，手里拿着DV摄像机，实时录制路况。这有点像游泳池旁救生员的“瞭望台”。坐的高，看的远。DV机一旦发现有违法行为，协勤就会通过对讲机通知前方路口的执勤民警进行拦截，现场处罚。

　　“设这么一个瞭望台，最主要还是为了强化震慑力，让司机开车时悠着点。”杭州交警部门表示，在集中整治期间，“瞭望台”的工作时间是每天早上的7点到晚上7点。

　　不过，“瞭望台”上的协勤毕竟不可能360度监控，是不是会有漏网之鱼?相关人士表示，在300米的路段上，他们加装了两个监控，一个向东，一个向西。监控室的民警发现情况后，也会通报给前方的民警进行现场查处。未当场处罚的一律录入非现场执法系统。所以说，路口300米违法行为的抓拍是24小时滚动的。

　　此外，记者注意到，在300米严管区，还设置了语音提示喇叭。喇叭会发出提示“你已进入严管区，请按车道行驶，切勿实线变道，否则将被抓拍”。

　　20分钟抓了9起违法

　　路口变道小动作真不少

　　文晖路湖墅路口，交警陆警官一直很忙。因为不一会儿就会有一辆车在路口被拦截，然后引至处罚岗进行处罚。记者数了下，在20分钟的时间里，有9辆车先后违法被拦。

　　一辆面包车开进了公交专用道，被监控拍了下来。监控室马上通知路口拦截岗民警拦截。陆警官还没开口，司机俞师傅就主动说：“不好意思，开错道了，开错道了”。按照规定，他被处以100元的罚款。

　　这边处罚还没处理结束，又有一辆奥迪车和一辆出租车被带进了处罚岗，他们都是因为实线变道。奥迪车司机有些不服气：“我哪里违法了。”陆警官说：“你实线变道的行为已经被我们的监控设备给拍下来了，如果不信，我们马上可以调给你看。”奥迪司机这下软了：“还不是因为看边上比较空，打了把方向出去嘛，现在怎么管这么严了。”按照“违反禁令标志”的规定，他被处以罚款100元，扣3分。

　　文晖路湖墅路口是交警湖墅中队辖区，副中队长胡浙宁说：“文晖路(文三路)是一条东向西的单向主干道，流量非常大。违法变道、随意加塞(如变道不打转向灯)、走公交专用道，在这个路口发生的频率比较高。可能司机觉得是小事，可是他们不曾想这对后方的通行影响非常大，尤其在早晚高峰更为明显。”

　　集中整治，有时还会有意外收获。昨天傍晚6点不到，一辆面包车司机因实线变道在路口被拦截，可司机不仅没停车，反而加快速冲卡逃跑。民警马上通过监控室在下一个路口将其拦下。司机称，逃跑是因为证件没带，可是民警经过查询发现，面包车司机竟是“网上追逃”人员。目前，此人已被移交给了派出所。

　　4种违法行为中的典型案例

　　将实名曝光，还要抄告单位

　　在这次整治中，还有一项重要的、新的举措就是，要对典型案例进行实名曝光。

　　根据省公安厅的规定，从9月19日起，全省交警每日要对酒后驾驶、闯红灯(包括机动车、非机动车和行人)、逆向行驶、在治堵重点道路违法停车4种交通违法行为中的典型案例(行为人)，进行实名曝光。有单位的，还要抄告单位。

　　实名曝光的主要标准是：机动车多次违法的;行人违法不听管理人员劝阻的;拒绝接受处罚的;谩骂、殴打交警(协勤)的;妨碍交通秩序造成拥堵或危及交通安全的。

　　省公安厅相关人士表示，实名制曝光和违法抄告作为整治行动的新举措，意在加大对交通违法行为的曝光力度，增加交通违法的成本，从而遏制行人、非机动车的违法行为，提高路面通行效率。

　　治堵5个月

　　查处违法行为209万起

　　今年是浙江治堵的开局之年，3月起，全省拉开了针对闯红灯、违法停车等8类重点违法行为的整治。

　　截至8月底，全省共查处8类重点违法行为209万起，与去年同期相比增加61.42%;

　　其中查处行人、非机动车闯红灯191028起，同比增加607.8%;

　　查处违法使用公交专用道78579起，同比增加231.9%;

　　查处路口违法穿插排队车辆25703起，同比增加826.5%;

　　查处行人不走人行横道10万起，同比增加了298倍;

　　查处违法停车96.77万起，同比增加41.93%。

　　硬件设施改造也是整治重点，今年以来，全省市区新增道路隔离护栏31.5公里，完善更新牌2016块、道路标线78.4公里、路口信号灯1538个，新增绿波带控制道路73条。68条治堵重点道路设施改造全部完成。　　省公安厅有关人士表示，从之前组织的两次抽样调查看，全省68条治堵重点道路的机动车守法率平均达到88%左右，非机动车和行人守法率平均达到71%左右，较整治前平均提高了30个百分点，交通秩序有了一定的改善，取得了阶段性的成效。

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本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。