的姐诉称车祸理赔遇“霸王条款”

　　不在服务站修车，定损就会遥遥无期

　　的姐诉称车祸理赔遇“霸王条款”

　　本报讯(记者杨京)昨天，一名的姐致电本报热线82333333称，自己在车祸后将车送至服务站定损，却被告知如果不在服务站内修车，定损就会遥遥无期。对此，服务站的工作人员表示，车辆定损的顺序由保险公司统一安排，每辆车都要排队等候，并非故意“肥水自留”。

　　市民陶女士是一名出租车司机。昨天上午8点钟左右，陶女士驾车不慎发生车祸，虽然人没有受伤，但车辆损坏严重。在保险专员的建议下，陶女士将车带往汉阳琴台大道永丰燎原汽车市场内的东峻毅德汽车服务站进行定损。

　　陶女士称，自己一直都有熟悉的修理厂，因此只需要工作人员为其定损，然后自己会另寻地方修车。但工作人员却表示，如果要及时定损，陶女士就必须选择在这里修车，否则就只能一直排队。同时，目前服务站的人手有限，每天只能为两台车定损。因此，陶女士得足足等上一个月左右的时间。

　　这一说法让陶女士颇为不满。“我这是营运车辆，停运时间越长损失就越大。他们知道我不愿意久拖，才故意这么说的。”陶女士表示，服务站此举有“霸王条款”之嫌。

　　按照陶女士的说法，记者向服务站方面进行了核实。一名工作人员表示，服务站在定损前都会询问车主意愿，车主可以选择去任何地方进行维修，不存在“肥水自留”的说法。

　　该工作人员同时称，由于站内车辆定损的顺序是由保险公司统一安排的，全市多个定损点一起“排队”，陶女士的车已经排到了76位，即使陶女士选择在该服务站维修，也不能获得优先权，因此并非故意刁难。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。