追尾后要怎么理赔?汽车追尾理赔流程

　　当遇到汽车追尾事故时，必须要保持镇定，不要慌张。而是首先要及时报案 ，还要及时向保险公司报案。车主为保护自己的利益，维护车的损失就应该了解汽车追尾的理赔流程。

　　理赔时的基本流程：

　　(1)出示保险单证。

　　(2)出示行驶证。

　　(3)出示驾驶证。

　　(4)出示被保险人身份证。

　　(5)出示保险单。

　　(6)填写出险报案表。

　　(7)详细填写出险经过。

　　(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。

　　(9)检查车辆外观，拍照定损。

　　(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。

　　(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。

　　(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

　　(13)交付维修站修理。

　　(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

　　(15)车主签字认可。

　　(16)车主将车辆交于维修站维修。

　　另外，要与保险公司保持沟通，车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。

随机阅读

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。