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成都9月1日起72小时过境免签 变身快捷中转站
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  成都9月1日起72小时过境免签 变身快捷中转站

  获悉,从9月1日起,我市将正式实施72小时过境免签政策,成为继北京、上海、广州之后过境免签的“第四城”。届时,45个国家和地区持有第三国签证和机票的外国旅客,在口岸均可享受72小时过境免签政策。

  影响 成都变身快速中转站

  这一政策对成都将产生怎样具体的影响?据成都边检站相关负责人介绍,该政策的实施无疑让成都口岸“变身”为一个快捷、方便的中转站,让外国过境的旅客,通过成都快速中转至中东、欧洲或其他地区。但该政策不仅仅针对成都市区,大成都范围内所有区(市)县也可享受,“停留在成都周边的区县,只要在72小时内过境,都可以享受该政策。”

  不仅如此,72小时免签政策的实施还能促进入境游市场发展刺激消费,“在旅客停留的72小时内,无论是吃饭或是住宿,总会有消费产生,而这样的政策开行会吸引更多入境游的乘客前来,对旅游经济消费也有所助益。”

  通关 验放一名旅游团队人员不超过25秒

  同时,记者从成都边检站了解到,截至目前,成都航空口岸目前开通了至澳大利亚、荷兰、德国等16个国家和地区的22条定期直飞航线,该口岸在全国所有对外开放空港口岸中排名第七,并多年来稳居中西部第一的位置。今年成都边检站已检查出入境旅客144万余人次,预计到今年年底,出入境人数将突破230万人次。

  为确保口岸全天候快捷通关,提高检察员快速甄别证件的能力,成都边检站对检查员进行了集中培训,确保验放一名旅游团队人员不超过25秒,港澳居民不超过15秒,其他旅客不超过45秒。同时,在候检区,如果排队等候人数超过15人,将增开验放窗口,尽量提高通关效率。

  “在甄别证件真伪上,我们也有先进的仪器。”据成都边检站相关负责人介绍,验放台安装有证件真伪机读器等设备,可以快速辨别证件真假,同时还开设了检查员服务质量评价器,旅客可通过评价器对检查员的工作作出评价。

  此外,据成都边检站相关负责人介绍,随着西部经济的快速发展,许多世界500强企业落户四川,对此,成都边检站主动推出了配套边检服务,为其建立了500强企业档案,为来川考察投资的各界人士开辟了“绿色通道”,统一办理出入境手续。同时,结合我市平均1.5天一个会展活动的实际,成都边检站也提前谋划,提前准备,为企业和外商代表休息和洽谈创造了有利的条件。

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北京车主雨天顺道拉人收钱 被定黑车罚万元

近日,多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”,车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称,自己仅收取了油钱,纯粹出于好心并非盈利。

昨天,交通执法总队表示,顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分,目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称,7月8日早上7点,他开车从良乡前往市区上班,车辆行至京石高速入口时,他见路边有人拦车,“当时正下雨,他们说要去城里上班,我出于好心就顺路拉了三个人”。途中,赵先生并未提及收钱一事,“下车时有乘客掏出了10块钱,说给我贴补油钱”。

赵先生称,车行至10号线六里桥地铁站外,乘客下车时,一名中年男子突然坐进后座,并要求他熄火拔钥匙。随后,中年男子出示了执法人员证件,“他说是执法大队的,见我收了钱,认为我是黑车”。事后,一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营,“我好心给人提供方便,人家意思下给二三十块钱,连油钱还不够,怎么就成了非法运营?”最终,执法人员将赵先生的车开走。

对此,交通执法总队第八执法大队工作人员称,违反《无照经营查处取缔办法》的车主,按相关规定处以一万元罚款。

昨天,丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车,目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天,记者从交通执法总队了解到,今年3月,北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到,要出台小客车合乘指导意见,但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前,这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法,很难与黑车运营进行区分。目前,执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议,在意见未出台前,双方最好以免费的形式合乘,以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事,北京隆安律师事务所律师尹富强认为,执法人员在执法过程中打击面过大,“搭乘者给了钞票就认为是非法运营,这就有问题”。

尹富强称,执法者对非法运营的界定并不明确,而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为,被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼,为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示,现阶段所倡导的顺风车是免费的,不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别,“最大区别就是钱的问题”。王永称,黑车是盈利行为,而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本,其他费用不能再分担。

王永呼吁,在执法人员严厉打击黑车的同时,也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)

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