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一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路,如图2-52所示。
一次顺车掉头操作方法如下。
(1)选择交通规则允许的较宽道路、路口、场地及可以进行一次顺车掉头的地段、空地等。
(2)掉头时,先打开左转向灯发出掉头信号,鸣喇少日园步,低速行驶,将车尽A靠道路右边。也可在汽车驶近掉头地点时,降低车速,并将车辆逐渐驶靠右侧路边,然后挂入中速挡或低速挡。
(3)观察道路情况,确认安全后,迅速向左转动转向盘至极限位里.注意兼顾多方位交通动态。
(4)车头驶向与原方向相反时,迅速回正转向盘,逐渐赌下加速踏板,关闭转向灯,继续行驶。
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后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件,在日常驾驶中,后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的,相对而言车内后视镜就容易被人忽视,甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法,》点击这里查看外后视镜判断车距文章,那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。
● 如何调节内后视镜?
相对来说车内后视镜的调节比较容易,首先保持合适的坐姿,然后将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
● 大视野内后视镜的作用和效果
有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小,不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理,将成像范围扩大,以最大可能的缩小视觉盲区,从这点来看确实效果很明显,不过镜面中的景物有所变形,距离感会造成偏差。另外,有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜,用来增大外侧的视觉区域。
当然无论什么样的后视镜,无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围,视线上的盲区是绝对不可避免的,因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
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