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汽车制动要领
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    汽车行驶中,由于道路交通情况的不断变化,常常需要及时减速或停车,这一过程是通过操纵制动装置来实现的。

    制动操作要领

    制动可分为预见性制动、发动机制动和紧急制动三种。

  1)预见性制动(图2-45)

     汽车运行中,驾驶员对已发现的车辆、行人等交通情况及其变化,或预计到可能出现的复杂局面,提前有目的地使用制动,使汽车减速或停车,称为预见性制动。

    操作方法是:发现情况后,立即松开加速踏板,利用发动机的牵阻作用降低车速,然后根据交通情况适当使用制动,使汽车进一步减速。需要停车时,应在车速降到一定的程度后踩下离合器踏板,再继续踏下制动踏板,使车辆停下,做到既不熄火,又能平稳地在预定地点停车。预见性制动能避免发动机、传动系统机件和轮胎等受到不必要的损伤。因此,预见性制动是一种最常用的制动方法,要求在行车过程中必须不断根据实际情况灵活地操纵制动踏板,调节制动力来控制车速的变化,力求做到平稳、准确地减速或停车。

    2)发动机制动(图2-46)

     以一定速度行驶的汽车,当放松加速踏板,不踩下离合器踏板,不放空挡,也不采用其他制动措施,仅仅依靠发动机的牵阻作用,使行驶速度逐步下降,这一方法称为发动机制动。

      发动机制动是一种辅助制动方法,适用于在山区公路下坡行驶,以避免下长坡时,因制动系统使用频繁而使车轮制动器过热烧蚀或严重磨损,降低制动效能。发动机制动也常常用于预见性制动和车辆停车前的滑行。在泥泞冰雪路等滑溜路面行驶时,也应尽量使用发动机制动,能有效地预防侧滑。

    3)紧急制动(图2-47)

     车辆行驶中,遇到紧急情况时,需要发挥汽车的最大制动效能,在最短的时间内减速并停车,避免事故的发生,这一制动方法称为紧急制动。

    操作方法是:发现紧急情况后,立即放松加速踏板,握稳转向盘,迅速有力的踏下制动踏板(必要时同时拉紧驻车制动),在即将停车时踏下离合器踏板。

    紧急制动对汽车的传动装置,尤其是轮胎会造成很大的损伤。并且往往由于左、右车轮制动力不一致或路面的附着系数有差异,易于造成汽车跑偏或侧滑,使方向失控,发生交通事故。因此,紧急制动是在运行过程中处置某些突发情况而采用的应急措施,在紧急情况下使用。

    汽车重载时,制动距离会加长,这不是汽车制动效能下降的结果,而是由于车辆装载后惯性大造成的。因此,重车行驶时,处理道路交通情况应提前,尽量用预见性制动,避免用紧急制动。

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新驾考科目三-2013新交规科目三大路考试技巧

  新驾考科目三考试内容及变化:

  A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

  对科目三考试行驶里程的要求:

  大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

  科目三考试操作要求:

  1、上车准备:绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

  2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查驻车制动器、挡位,启动发动机。检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。

  3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2s。

  4、加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。

  5、变更车道:变更车道前,正确开启转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时,判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。

  6、靠边停车:开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速,向右转向靠边,平稳停车。拉紧驻车制动器,关闭转向灯。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

  7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯:合理观察交通情况,减速或停车瞭望,根据车辆行驶方向选择相关车道,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。

  8、通过人行横道线:减速,观察两侧交通情况,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。

  9、通过学校区域:提前减速至30km/h以下,观察情况,文明礼让,确保安全通过,遇有学生横过马路时应停车让行。

  10、通过公共汽车站:提前减速,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态,着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

  11、会车:正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速,提前避让,调整会车地点,会车时与对方车辆保持安全间距。

  12、超车:超车前,保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时机,鸣喇叭或交替使用远近光灯,从被超越车辆的左侧超越。超车时,侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。

  13、掉头:降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

  14、夜间行驶:起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

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