学车报名方式
合作驾校
今年3月才考到小车证(C1驾照)的李某,还在实习期,竟凭借假身份证、假驾驶证和假教练车,进入福州某驾校当教练!警方26日表示,这是近年来查获的最严重的使用伪造证件案,运管部门目前已介入调查。
“锐眼”民警查出全套假证
7月25日10时许,城门派出所“锐眼”民警、查假证高手李希(本报7月5日A33版曾报道)在福峡路车管所路口,对一辆车牌为闽A3273学的教练车例行检查时发现了问题。原来驾驶员出示了一张姓名为“杨某”的A1驾驶证。通过警务通比对查询,李希发现,警务通上显示的“杨某”为河南人,而面前的驾驶员却讲着一口流利的福州话,且“杨某”的照片显示其出生时间为1978年,而驾驶员本人明显年轻很多,二者面貌差异较大。面对李希的质疑,驾驶员又赶忙掏出姓名为“杨某”的身份证和教练证。
不过李希仔细甄别后,发现“杨某”的身份证、教练证都是假证。面对民警的质疑,驾驶员仍想狡辩,但随后警方调出公安网“杨某”的照片等详细信息,最终在证据面前,该男子交代了伪造证件的事实。
实习驾驶员竟成教练
原来,驾驶员本名李某(男,24岁,宁德人),今年3月刚考取C1驾驶证,因听说当教练很赚钱,便托人套用他人信息,先后办了假驾驶证、假身份证及假教练证。
记者发现,李某出示的真实驾驶证显示,他是2013年3月12日考取的C1驾驶证,其实习期到2014年3月11日才结束,也就是说,李某还属于实习驾驶员。李某自己也承认,考到驾照后,他还没真正开过车,驾驶技术还不是很好,甚至连车都还没摸熟。但让人意想不到的是,他竟能凭着一本假教练证,进入驾校当起教练员,并培训起学员来。
驾校辩称不是正式教练
通过李某被查扣的教练车行驶证所属的培训公司,记者联系上了位于新店的福州宏建驾校负责人郭校长。郭校长表示,李某并非他们驾校聘请的正规教练员,而是其他教练员临时聘请的“副教练员”,跟驾校没有签订合同,驾校也不知道他所持的教练证为假证。郭校长还表示,由于平时一个教练员要带很多学员,教练员经常会忙不过来,个别教练会让其他副教练员帮忙带学员。
“一般副教练员也都有教练证,驾校很少过问。”郭校长说。据了解,李某以“杨某”的身份到驾校后,已帮其他教练员带了一两个月的学员。因为“杨某”属于临时聘请人员,工资由正规教练员支付,“他应该没有去运管部门备案吧”!
市运管处表示将严查
随后记者进入福建省运管局官方网站查询,发现“杨某”的信息确实存在,但网站没有提供照片。
记者也向福州市运管处了解到,驾校招聘教练员前,必须先核查其教练证、身份证、驾驶证等证件。一般驾校还会了解其是否有从业经验,在上一家驾校的工作情况等。
“除非他是一整套造假,比如假身份证、假驾驶证、假教练证,这样我们才不好发现。因为教练证上面没有防伪标识。我们又没有警方的查询系统可以查。”不过市运管处证实,名叫“杨某”的教练员确实持有教练证,现为福州新店某驾校的教练。
针对李某伪造使用他人教练证的行为,市运管处明确表示,会到省运管局进一步核实并报警,随后还会对李某所在驾校进一步调查。
李某所在驾校负责人郭校长也向记者表示,驾校目前正积极配合公安部门调查,今后驾校会对所有教练员的教学资质进行严格审核备案,避免再次出现类似情况。
如何骗过指纹识别尚成谜
据记者了解,自今年启用IC卡学时制系统以来,对于所有进行授课的教练员,都要求进行指纹和人像采集备案。众所周知,指纹是每个人独有的,那么李某又是如何采集指纹、人像,躲过电脑识别,顺利假冒的呢?就此事件,市运管处表示会进一步调查,本报也将继续关注。
据仓山警方介绍,因使用假身份证、假驾驶证,李某面临罚款2200元、扣12分、扣留车辆并处拘留的处罚。同时对于其使用假教练证的情况,已通知运管部门进一步处理。
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
昨天,北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示,北京将制定出台错时停车鼓励办法,缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率,加强对出租车出车率管理。
今年将新增4万停车位
刘小明认为,停车难相应增加了北京的交通拥堵,而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前,北京500多万辆机动车,停车位才不到250万个。如果停车解决不好,拥堵会更加严峻。
针对停车难,交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”,杜绝小区和街道私装地锁,城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施,五棵松停车楼将于十一投入使用,南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”
另外,通过错时的方式盘活停车位。据介绍,北京市将统筹使用社会停车资源,制定出台错时停车鼓励办法,今年实现新增错时停车位2万个。
据业内人士介绍,目前,由于错时停车单位双方价格难谈拢,以及设备设施改造受阻等方面原因,错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台,对实施期间的细节问题进行明确,同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。
增加出车率缓解打车难
出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一,目前双班车占出租车总量的不到一半。另外,很多司机选择在早晚高峰时段交接班,使得急需出租车的高峰时段,出租车率偏低。
刘小明表示,为提高出租车出车率,北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组,对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管,特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。
交通部门将下发通知,要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时,通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据,每天进行关联分析,有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管,有效提升高峰出车率。
最近更新
热点排行