注意范围是视野中的一部分，是处于视野中间位置的能够清楚感知其中信息的那部分视野。它取决于驾驶人的观察方向，驾驶人处于正常的前视姿态时，视野会受到前风窗玻璃边框的限制。注意范围与车辆行驶速度、驾驶人的知识和经验有关，更与驾驶技术的熟练程度有关。

    扩大注意范围大致要经历以下四个阶段。

    第一阶段：从车内到车外。

    由于新驾驶人对操作系统操作不熟练，仪表正常的指示位置不熟悉，两手和两脚协作程度不够，故上路后大部分的注意力都倾注在驾驶室内。经过一段时间的反复练习、实践，注意范围才开始从车内扩大到车外。

    第二阶段：从路面到路面两侧。

    驾龄较长的驾驶人都有这样的经历，刚刚上路时，往往对前方路面的坑辨别不清。等车开到跟前才可以看清路面情况，采取措施又往往滞后，慌忙处理的结果，不是方向忽左忽右，就是频频紧急制动，使乘车人前倾后仰，颠簸跳跃。这不仅破坏了乘车人的舒适感和装载物资的完好性，还会因冲撞、摇摆，而加速车辆各部件的磨损。同样要经过一段时间的路途锻炼，驾驶人方能清楚地识别路面，妥善合理地选择路面，也只有在这个基础之上，注意范围才有可能从前方路面扩大到路面两侧。

    第三阶段：从路面两侧扩大到车前更宽、更远的空间。

    驾驶人选择路面没有问题了，注意范围自然更宽、更远，使搜索的信息更多，更加全面。首先注意范围扩大到公路两侧，注意力顾及到道路两侧的建筑、树木，以及车辆、行人、牲畜的动向，还包括竖立在路侧的路标、指示等。注意范围向远延伸，可以提前预知前方情况对驾驶者带来的影响，便于做好充分准备。进入这个阶段，驾驶人的注意范围已经从路面扩大到了前方空间，再扩大一步就可到达更加全面的立体空间了。

    第四阶段：从车前扩大到车后。

    驾车时如顾前忘后便会陷患四伏。因此在瞻前时要经常顾后。后视镜，是顾后的“通道”。必须保持后视镜完好，并调整好观察角度。尤其在改道、转弯、超车、停车时，驾驶人的注意范围必须首先扩大到车后，只有在不影响后车行进的前提下，才可实施上述操作。“顾后”做得好的驾驶人，一定是注意范围很广的驾驶人，也是驾驶技术趋于完美的驾驶人。因为在驾驶途中他不仅仅顾及到了前方情况，而且顾及到了车辆所处的整个立体环境。

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　　坡道定点停车和起步

　　听到考官发出的指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内;踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯。

　　起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　侧方停车

　　沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜。

　　左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;车头两侧位于1、2号杆中间，停车;踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

　　至此，小路考注意事项中两个必考项目需要注意的地方已经介绍完了，这两个项目是小路考中的难点，所以大家在平时的练习时，除了按照技巧来操作外，还应注意这些注意事项。最后，希望笔者介绍的这些小路考注意事项能帮助大家顺利通过考试。