俗话说，不怕一万，就怕万一。对开车人来说，更是如此。万一自己的车子在行驶过程中突然爆胎、自燃，或者突然刹车失灵、翻车什么的……面对突如其来的灾难与危机，如何化险为夷？　　事先了解可能发生的一些车祸和危机，了解车辆可能出现的各种各样的故障及失控，虽然不能消除灾难和危机，但至少可以使你在遇到这些危险的、不安全的情况时不再一无所知、措手不及，也许可以因此挽救你或他人的生命！

高速爆胎

　　开车时由于各种原因导致车轮爆胎的情况，在车辆的故障率中占有比较大的比重。

而爆胎往往会导致严重的车祸，尤其是在高速公路上行驶的车辆。据统计，高速公路上三分之一的交通事故是由于轮胎故障引起的。

　　专家支招

　　车辆右前轮爆胎，车辆的方向会向右严重跑偏，此时，如急踩、猛踩刹车，会造成车辆更严重的右偏、右倾，高速行驶的车辆会自行转向冲向路基，甚至造成翻车等重大事故。相比之下，车辆右后轮爆胎，车辆的右偏、右倾力没有右前轮爆胎那样严重。

　　因此，无论遇到哪个轮胎爆胎，都不能惊慌，更不能急踩、猛踩刹车，要紧紧拉住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆减速，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。

　　爆胎是可以预防的，如平时要加强对轮胎的维护保养，保持车辆轮胎的气压在标准的范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。

　　车辆自燃

　　高温的夏季，是车辆发生自燃的高发期，对一些车龄在10年以上，由于电路、机件严重老化，发动机可能产生渗油、漏油。同时，一些电路改装、加装设备后的车辆，碰撞、翻车等交通事故后修复的车辆，都很容易发生自燃。

　　专家支招

　　车辆发生自燃，驾车人应火速向119报警，立即疏散人员，当着火的车辆处在加油站、油库、仓库等重要部位时，要设法将车辆驶离、推离这些危险区域。并通过车辆自带的灭火器或借助其它灭火器材进行灭火自救。

　　防止车辆自燃重在早期发现。驾驶员在开车的过程中不光眼观六路、耳听四方，还有很重要的一点就是要用鼻子闻，如开车时有不正常的气味，如焦糊的气味、电线燃烧时塑料的气味、橡胶燃烧时难闻的气味等，应马上停车检查，用随车带的灭火器对浓烟或火苗进行喷射。事实上，许多车辆的自燃也正是用这样的办法逃过了一劫。

　　刹车失灵

　　开车过程中，车辆突然刹车失灵了，这对驾车者来说是非常危险的。造成刹车失灵的原因

　　有许多，比如违章操作，下长坡空挡滑行，使得车辆失去了发动机的牵阻作用，导致频繁地使用刹车而使刹车系统出现高温，使刹车油气化，刹车出现疲软。另外，加注了不同型号、不合要求的刹车油或刹车系统有渗漏，车体底部的油管刮碰断裂等，都会造成刹车突然失灵。

　　专家支招

　　刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车。如果猛拉，可能会导致手刹车的钢丝绳因为用力过猛被绷断，使手刹失效。拉手刹过猛还使车辆的后轮抱死，车辆也很容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法，使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。

　　手动挡车也可通过抢挡减速停车。抢挡一般直接抢入二挡，抢入后再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，说明抢挡成功了。然后再伺机推入一挡，可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。有时候也可以把上述两个方法并用，以达到更好的紧急避险的效果。

　　如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

　　即将翻车

　　车辆在行驶中，常常会由于侧滑、转向不足、转向过度等原因而导致车辆冲出路面导致翻身。

　　专家支招

　　在发生翻车的一瞬间，晕头转向的你首先要做的是把电门钥匙关到底，使车辆的方向盘处于锁止的状态，这样你就能紧紧抱住方向盘，同时将双脚勾住踏板或顶住底部，使身体固定随车体翻滚。其次则是防止被碰伤或被甩出车外（翻车时驾驶员如被甩出车外，在车辆的翻滚时很有可能会被车体碾压致死）。另外，如果你有良好的系安全带的习惯，翻车时，系着安全带的你，可以得到相应的保护。

　　车辆落水

　　最近，有关车辆入水的车祸时有发生，如果车辆不慎在行驶时落入水中，尽管生还的可能要比陆地车祸要少得多，但掌握正确的逃生办法，还是非常有益的。

　　专家支招

　　落水后，不可胡乱开窗开门逃生，这样做往往徒劳无效。当车辆冲入水中，应尽量保持冷静，驾驶员要利用乘座舱尚未完全进水的宝贵时机，迅速调节、镇定情绪，判断水面的方向，一般来说，有亮光的方向为水面方向。尽可能判断出车体、车门的受损情况，因为变形的车门是很难打开的。

　　如感到车辆在下沉，车厢在灌水，应首先拉开车门的保险，解除自身系着的保险带，不要拼命急于去试图打开车门和车窗，因为这时压强很大，很难打开车的门窗，白白消耗体力而使自己更紧张，要等到乘座舱快要灌满水，内外的压力基本相同时，深深地吸入一口气，帮助、招呼同伴开门或破窗逃生。

　　即将追尾

　　现代道路交通流量大，车辆行驶的速度也快，加上一些驾驶员的违章驾驶等原因，车辆在道路上发生追尾事故的不少。然而，并不是每一起即将发生的追尾事故都是不可避免的。

　　专家支招

　　面对即将追尾的严酷现实，驾驶员可运用车辆的ABS系统和人工ABS技术进行紧急避险。ABS技术也称刹车的防抱死技术，它除了在汽车的紧急刹车时可一定程度上保持车身稳定，防止出现侧滑、甩尾、跑偏外，还能在车辆急刹时，使汽车的前轮仍有导向作用，并可通过操控方向盘改变汽车惯性停车的位置。因此，当前后两车间的距离小于后车的紧急刹车时的惯性距离时，后车可打方向绕避前车，而不是眼睁睁地望着车子撞上绝路。

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统计数据称 晚上9点交通死亡事故最多

东莞市第二人民法院昨发布2012年度重大交通事故案件情况分析报告

本报讯 （记者周伟良 通讯员邹群英）市第二人民法院昨日发布2012年度重大交通事故案件情况分析报告称，行人、骑自行车和摩托车者最容易在重大交通事故中死亡，超过八成的重大交通事故案件的死者均来自上述人群。此外，报告还分析，虎门、长安、厚街等经济强镇发生涉及一人死亡以上的重大交通事故案件最多，而晚上9点到10点更是造成死亡交通事故最集中的时间。

特点一：

晚上9点死亡事故最多

据统计，东莞市第二人民法院去年受理涉及死亡一人以上的重大交通事故108件，发生在21点（21:00~21:59）的事故件数最多，发生在6点（6:00~6:59）的最少，分别为12件和0件，而21点至23点和16点~18点事故最为集中，分别达到22件和21件。

特点二：

经济强镇最多重大车祸

东莞第二法院所受理的交通事故案件发生地为该院所管辖的长安、虎门、厚街、沙田、大朗、大岭山六镇以及由太平高速交警大队所处理的高速交通事故。在事故发生地构成方面，重大事故件数最多为大朗、虎门、长安、厚街等经济强镇。

特点三：

行人死亡比率最高

据统计，在重大交通事故死亡的111人中，行人有34名，成为重大交通事故死亡最多的人群。骑自行车者和骑摩托车者紧随其后，分别有30人和28人，三者加起来占重大交通事故死亡人数的82.88%。小轿车、货车、客车、牵引车等机动车的死亡率较低，仅一成多。

此外，死者中10岁以下的幼儿8人，60岁以上的老人8人，最为集中的年龄段为31~40周岁，为37人，占全部死亡人数的三分之一。

特点四：

近七成为双方都有责任

对于以上120辆被告方责任车辆的驾驶者，最终确认的在重大事故中应当承担全责的35人，承担部分责任的共计82人，分别为主要责任23人、同等责任28人、次要责任31人，无法认定责任的3人。

相对的，死者方除作为自行车、摩托车及其他机动车的乘客无责任外，其他一般与被告方的事故责任相当。

分析

驾车撞人后 逃逸负刑责

报告分析，机动车撞击摩托车、自行车、行人后驾车逃逸或弃车逃逸，同时可能含有无证驾驶、车辆技术机件不合格等原因，该类事故超过20件。

市第二人民法院民三庭副庭长张卓林提醒：违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。《道路交通安全法》规定，造成交通事故后逃逸的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

行人自行车违规 被撞也担责

报告分析，行人未按规定在人行道内行走，通过路口或横过道路时，未走人行横道或过街设施，未在确认安全后通过；自行车驾驶人在横过道路时未走人行横道，且没有下车推行，在设有非机动车专用车道的道路上进入机动车道行驶，或在没有非机动车道的道路上未靠边行驶等，都是典型的导致重大交通事故的一方原因。

法官提醒，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施，不跨越、倚坐道路隔离设施等；驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，横过道路时应当下车推行。

酒驾摩托车 同样是犯罪

报告分析，所有涉及重大交通事故的摩托车均为无牌（套牌、伪造牌照）、无证、无年审、无保险，驾驶者及乘坐人员未戴头盔，车辆大多存在机件不合格或为报废车辆，且驾驶人员大多有酒驾、毒驾；逆行、超速等行为。

法官提醒，摩托车相对其他机动车来说，对于交通事故的抵御能力较弱，因此驾驶摩托车在道路上行驶，一定要严格遵守机动车通行规定，如果醉酒驾驶摩托车，同样构成危险驾驶罪。

幼童遇车祸 家长难免责

报告分析，因重大交通事故死亡人员中10岁以下的幼儿和儿童达8人，其中3岁以下的6人，有5个3岁以下的小孩均是由于家人疏于看管，在小卖店外的道路上玩耍，遇到机动车在起步、倒车或正常行驶过程中未确保安全通行，导致撞倒并碾压小孩。

法官提醒，机动车倒车过程中碰撞、碾压幼儿的事故屡屡发生，且多发生在居民密集居住、生活区。车主在小区行车，要察明车后情况，确保安全后倒车。幼儿的监护人对于预防事故的发生也负有不可推卸的责任，建议家长在小区看管好小孩，以免悲剧发生。

未取得驾照肇事逃逸

9人终生不得申领驾照

本报讯 （记者代希奎 通讯员阎海滨）无证驾驶在开车肇事后逃逸构成犯罪，终生不得申领机动车驾驶证。今年以来截至昨日，东莞有9名无证驾驶者受到了这样的处罚。

3月18日19时45分左右，周某驾驶货车从沙角往虎门镇区行驶时，与许某发生碰撞，造成许某死亡。肇事后，周某在送许某到医院抢救后弃车逃逸。于4月25日到虎门交警大队投案自首。经调查当事人周某未取得机动车驾驶证。

由于周某因违反交通运输管理法规致1人死亡，负事故全部责任，且在肇事后逃逸，其行为构成交通肇事罪，其逃逸后自首，依照中华人民共和国刑法的规定，当事人周某被市第二人民法院判处有期徒刑三年。

此外，由于周某未取得驾驶证，肇事逃逸构成犯罪，根据法律规定，周某造成交通事故后逃逸，已经构成犯罪，将终生不得申领机动车驾驶证。东莞交警部门对其作出了终生不得申领考取机动车驾驶证的处罚。