目前，油价一路飞涨，省油成了车主关注的焦点。其实车的油耗不但和车型、车况有关，同一台车，不同的人驾驶，油耗也有很大的偏差。怎么开车最省油呢？一些“节油高手”总结了一些非常简单、容易做到的节油办法，无论是什么品牌、什么车型，都很适用。

1.尽最大可能减少爱车负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李厢，不要把后备厢当储存室，非必要东西勿堆置车内。

2.平缓加油，切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速，这些行为都会增加燃油消耗。开车不要开得太猛。

3.见红灯提早收油，尽量少踩刹车。

4.切忌低挡高速行车。

5.尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。

6.使用定速巡航。在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。

7.避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

8.尽量少用空调，开空调也不要调到“最冷”、“最热”，要适中。空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。

9.高速行驶时不能开窗户，会增加阻力。

10.现在的车大多是电喷车，不必暖机后再行车，但不宜加大油门。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。

11.在磨合期，严格按照要求磨合。主要注意两点：一是不超速、也不要低速行驶，时速应在70至90公里之间。其二尽量不要负重行驶。（俞晓莉）

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　　一、学会预见性驾车

　　许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

　　还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

　　二、超车头、会车尾

　　“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

　　类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

　　三、不要依赖电子设备

　　车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。