一、“非”字形停车场此类停车位最是多见。在停放的时候最好能让车头向着通道.以方便驶出车位。这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车后，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易撞到旁边的车。如果只看旁边，这时通道内要是正好又有车倒出来，而他又没看见你刚从车位中出来，就很容易发生撞车事故。实际上很多停车场的撞车事故都是这样造成的。那么在这类停车场如何入位呢？正确的方法是为顶着你要进的车位开，当车头超过车位时应向你要进车位的斜前方打轮，使车身与车位尽量成一条直线。然后停车挂倒挡倒入空位。二、“人”字形停车场这类车位的设置往往是因为场地不大，如果车辆按“非”字停放将无法将车倒出。停车时还是尽量使车头向着通道。如果只能将车尾向外停放，倒车过程中，则一定要注意后面是否有车驶入。向后倒时只要在反镜中看到车的中部已过邻车车尾时，应尽快打死方向。 三、“目”字形停车场这种停车场的入位方法是先顺着你要进的车位走。当车头超过车位时，将方向盘向你要人车位的方向打，目的是让车尾尽量向着空位。当你的车尾全部倒人空位时，以你的车尾去找停车的边限。余下的就是将车揉（调）正了。四、楼群停车在楼群停车时，应先观察一下地形。先看看是否堵了别车的出路，再看看自己的车停好后是否会被别的车堵住出不来。在楼群停车常发生被刮被蹭现象，这多数是自己停车堵了别人通道造成的。在楼群倒车时，最好先下车看一下后边是不是有石凳、垃圾筐、台阶之类的。它们在倒车时很难从后视镜发现。车子停放在楼下时，不要离阳台太近，不定谁家的花盆或烟头之类的东西会从天而降。五、停车原则1.最好能在停车时为自己车辆驶出留出方便。2.注意观察，因为在停车场中任何一辆几秒钟前还是静止的车子，几秒钟后就会出现在你的车后。3.给别的车留出驶出的通道，因为当别车从你车边紧紧蹭过之时，其实最危险的是你。而当你回来发现车被刮时，刮你的车早已不在。而你的车之所以被刮伤，是因为你没给别的车留有足够宽的通道。4.如果倒车时没有旁人帮你看着，最好能下车观察。此举并不说明你手“潮”。

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2013驾考新规：五门必考小常识

　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。