"手握生命线,脚踏鬼门关",这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。的确,行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果,所以,在此系列文章中,笔者将向司机朋友们提供一些有关安全驾驶的建议,并祝各位开车的朋友"一路平安"。 习惯养成至关重要 行车安全是每一个开车朋友最为重视的话题,那么怎样才能降低交通事故发生的概率呢?这就要求驾驶者养成一个好的驾驶习惯,这要从学车开始。作为驾校学员除了学习开车的技术以外,还应该多向老师请教开车的各注意事项,并仔细观察老师的驾驶习惯,诸如开车前的准备工作、上车后的各项操作规范等,其实在真正养成习惯后,这都是一种习以为常的小事,但在实际驾车生活中却至关重要。 "新手"其实是老司机对刚刚学会开车者的昵称,作为新手都会经历初上路时心惊肉跳的那一刻。记得朋友刚刚学完车上路行车时的一段经历:北京三环路正在改造,三元桥附近经常是货车、客车、自行车交错行进。朋友到此处公干,时值上下班高峰,当时他望着蠕动的车流面如土色,汽车一步一步蹭着行进,如果与前车的间隙稍一拉大,后面抱怨的喇叭声就会响成一片,越紧张越不会开。当车行至东北三环主路入口处,各车互不相让,朋友的车贴着入口就是无法进入,偏偏这时路面有一个小小的坡起,天啊!好像所有交通考试的难题都出现了一样,紧张得他手也软了,脚也麻了,连续三次熄火……待到靠边停车时方才发现衬衫像在水中浸泡过的一样。 安全开车几大要诀 其实,每一个新手都曾经历过上路的窘迫,如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。下面向您介绍新手安全开车的几个要诀。 首先是心里要稳,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。 其次是找人壮胆,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以"大餐"答谢才是。 再次做好准备,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为"新手"上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多"新手"经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。 新手行车注意事项 1. 将注意力集中在前方的车辆上:在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用,新手在行车时经常喜欢观察后车的情况,其实这是很危险的,因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故,除非是要并线或转弯时,否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富,驾驶还不熟练的话,行车时更要密切关注前方的行车情况,前方车辆的刹车灯一亮,就要将右脚放在刹车踏板上,并微踩刹车,降低车速,以便应付突发情况。 2. 注意交通标识:交通信号灯一般不容易看错,但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。目前北京很多路段在进行改造,禁行、绕行标识增减较为频繁,新手行车时若出现逆行情况会十分危险。 3. 新手上路尽量不要驶入快行车道:快车道里车的速度都比较快,留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故,在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上"新手"的"招牌",这确实是个好办法,哪一个老司机不是从新手成长过来的呢?所以只要你不是在马路上横冲直撞,对于新手的很多小错误,老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢,后车一看到"新手"二字也就多了几分宽容。
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
雾霾天开车三步曲:减速开灯找准参照物
这几天的雾霾让杭州的空气质量一落千丈,而同时受影响的还有高速公路。
昨天,杭州高速交警称,1月13日晚上23点开始,随着团雾在杭州周边出现,多条高速的车辆通行受阻。截至昨天凌晨1点钟,杭州境内杭金衢、杭徽、杭千、杭长四条高速都因能见度不足被迫关闭了沿线所有进口。好在持续时间不长,一小时后杭千高速公路雾霾逐渐散去开始通车,其他三条高速公路也在昨天早上7点基本恢复。
高速交警说道,近期夜间起雾的可能性还将比较大,开车上高速时,有几点要特别注意。
车速:一般来说,能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里,与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里,与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时,时速应控制在20公里以下。
灯光:在雾天行车,不论是黑夜或是白天都需要打开近光灯和雾灯,这样一方面可以提高可视距离,另一方面当前车变更车道时,打开的大灯可引起前车的注意。同时,在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。
参照:在能见度极低的浓雾中行车,不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况,所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时,可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如,在高速公路上,可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。
此外,还有一点要注意,雾天行车,能见度不高,盲目变道会使行车危险系数大大增加。所以,雾天可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶,一旦前方出现突发状况,前车采取措施时,可提前发现情况并采取措施。