中汽联试车顾问宋凤臣日前向车主们传授了精打细算的用车方法，他今天还向记者介绍，一早一晚才是加油的好“时节”。

宋凤臣介绍说，在同样的条件下，不同人由于驾驶习惯不同，油耗相差最高可达15%至20%。他指出了车主们日常开车中几个省油的误区，并传授了如何形成良好的驾驶习惯和正确使用车辆电器设备，以达到省油省钱的目的。  

宋凤臣今天在接受记者采访时还提到，加油也有窍门，那就是早晚温度较低时加油比起白天高温时加油，同样剂量下加到的实际油量会多一些。

此外，温度高时加油，还会使汽油更容易挥发、外溢，也是费油的。

省油观念的3大误区

误区1空挡滑行省油？许多车主在下坡时，习惯挂空挡滑行。宋凤臣指出，这不仅被交通法规明令禁止，对于电喷发动机的轿车来说也并不省油。

宋凤臣说，大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。 

误区2不开空调省油？

夏天是使用车用空调的高峰期，宋凤臣指出，并非任何时候不开空调都比开着省油。他说，车速较慢时，不开空调的确比开着省油，但当车速超过80迈时，开窗通风产生的风阻比关窗开空调更费油。  

误区3热车有益爱车健康？

发动车子以后以怠速原地热车三五分钟再上路，是很多车主公认的爱车之道。但宋凤臣却指出，这种做法不但既费油又费时，还会对车辆造成损害。

宋凤臣说，根据一项统计数字显示，引擎机件部分的磨损，90%以上是在冷车发动后3分钟内造成的。

因此，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路，但此时引擎转速以保持在2000转为宜。

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掌握一定技巧 新手也能成为 停车达人

　　城市交通不仅对行车是一种挑战，对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车，头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实，停车和开车一样，只要掌握一定的技巧，新手一样可以修炼出“停车绝技”，成为轻松的“停车达人”。

　　问：只有一个车位怎么停?

　　答：倒进车位比较奏效

　　●停车绝技中，第一条至理名言就是——倒着进。

　　一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位，发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。

　　这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效，遇到只有一个车位时，就会造成“顾首难顾尾”的情况，虽然车头进入了车位，但车屁股仍然停留在慢车道上，需要来回调整好几趟才能平直停妥，甚至还会导致无法停车入位的情况。

　　其实，由于大部分的车都是前轮为转向轮，所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时，车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置，两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时)，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退着摆正车身，车基本上就能停好了。

　　当车位与行驶方向垂直，而行车道又比较狭窄时，司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮，慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时，再让车平行后退。

　　问：倒车要不要回头看?

　　答：最好利用后视镜

　　●利用后视镜倒车

　　在驾校学车时，为了应试，加上旁边有教练、其他学员帮忙，你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者，这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，大多数时间都是利用后视镜倒车。

　　能否停进车位只是挑战的一方面，能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物，极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

　　一般来说，副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停 “正”。此外，新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况，提高倒车安全性。