公安部近日出台加强机动车驾驶人管理的17条措施，小型汽车在路考中增加模拟夜间灯光使用的考试项目跃然纸上。目前天津市有20%的准驾驶人在路考中会被要求接受夜间路考，从本月起小型汽车路考增加的模拟夜间灯光使用的考试项目不会难倒驾校教练。

5月9号21:00左右，在河东区富民路上，一辆小轿车沿富民路从二宫往富民桥方向行驶。富民路两侧路灯开启，可这辆小轿车的大灯闪烁，从100米以外就能感受到晃眼的灯光。前天21:30左右，记者在中环线六纬路交口等红灯，身后7辆机动车中，有5辆开启远光灯，对面方向等候的4辆机动车全部开启远光灯。“这样路况看得清楚，我担心会有人突然横穿马路，若亮度不够，我看不到。”私家车主姚女士说。

出租车司机刘师傅说，他也习惯开启远光灯，因为“在路上比较醒目，打车的客人远远就能看到。”在本报曾刊登的《19岁男子驾驶面包车撞倒电动车逃逸》一文中，肇事司机向交警交代时就说，事故发生时，对面方向一辆大货车的灯光晃眼，他没有看清前方有人才导致事故的发生。

《道路交通安全法实施条例》中有明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。交警表示，驾驶员在行车中应使用近光灯，不会干扰对面来车驾驶员的视线。如使用远光灯，会因产生眩光而干扰对方正常行车，易引发交通事故。

按照公安部的规定，从本月起，小型汽车路考要增加模拟夜间灯光使用的考试项目。据大众驾校负责人介绍，学员在上车接受“实战”培训时，灯光的正确使用是教练培训的第一项，对学员来讲，灯光使用要比以前更加引起重视。

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。