我们都知道学会打方向盘是学开车的基础。如果没有扎实的基本功，想要熟练掌握一门技艺是十分困难的。先看下面的打方向盘教学视频。

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       许多初学者都会遇到这样一个问题：怎样灵活运用方向盘？在小编刚起步学车的时候，也出现过这种情况。虽然教练已经指导过怎样打方向，可是方向盘几次一推一拉，竟然忘记了自己到底打了多少方向。与小编一起学习的车友也向小编抱怨过这种现象：每次打完方向，却不知道车子的走向是怎样的状态？看来小小的方向盘却把众多学车的朋友给难倒了。

小编这次提供的视频，就是为了解决各位学车新手对打方向的困惑。首先，必须熟悉方向盘与车轮间的关系。正向开车时，大家可以很直观地看清车子移动的方向；在倒车时，方向盘如果往“顺时针” 方向打（即：从左往右转），车轮成 “/”这个方向，方向盘如果往“逆时针” 方向打（即：从右往左转），车轮成 “”这个方向。其次，不可以死记教练所教授的打方向规则。只有在实践中熟悉打方向，车子行走的轨迹，才能真正学会开车。否则，在马路上“奔驰”的梦想则遥遥无期。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。