7月18日，在呼和浩特安通驾校内，呼和浩特市公安局新城区公安分局民警当场将以“包过”驾考科目三为幌子实施诈骗的犯罪嫌疑人商晓荣(化名)当场抓获。

最近，新城区公安分局刑警二中队频频接到驾校学员举报，“我被一个姓商的给骗了，她说能帮我保过科三，可是现在连人也找不到了。”据受骗学员介绍，商晓荣为安通驾校分校负责人，以前一直以安通驾校分校的名义招生。新驾考规定出炉后，科目三考试过关率低，商晓荣向学员们表示，有内部渠道包过。李东(化名)等5名学员信以为真，每人交给商晓荣5000元，等着考试过关拿驾照。然而3个月过去了，商晓荣不是让等一等，就是电话打不通，情急之下，5人这才报了案。目前，商晓荣因涉嫌实施诈骗10余起被刑事拘留。

警方提示：机动车驾驶证需到公安交管部门经过严格的考试后才能办理。驾考现在全部为电脑评判，切勿心存侥幸，切勿相信能“包办”驾驶证之类的谎言，以免上当受骗。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。