对于不少人来说，汽车还依然属于“奢侈品”，用血汗钱买回来的新车，少说也得开个10年吧。车子是否耐用和少毛病，与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么，新车磨合应该注意哪些问题呢?大家不妨学学我们即将介绍的十个新车磨合，让爱车顺利度过这段决定“未来幸福”的磨合期。

　　技巧一：冷车有必要预热一下

　　有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

　　技巧二：行车时应及时换挡

　　这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。

　　至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

　　技巧三：保养要适时

　　新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

　　技巧四：多留意机油的状态

　　在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

　　有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

　　技巧五：添加的燃油要保质

　　很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

　　技巧六：切忌盲目“拉高速”

　　不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。

　　技巧七：切忌长时间跑高速

　　发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

　　技巧八：避免车辆经常满载运作

　　新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

　　技巧九：尽量避免紧急制动

　　紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

　　技巧十：切勿拿新车当“教练车”

　　有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。

　　总结：谁都想自己的爱车少些毛病更耐用，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。希望本文提到的十个磨合技巧，能帮助到各位新手车主。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　三八节前夕，某汽车轮胎品牌在微博上发起了一个“女人开车的乐趣”的热门话题，号召大家自己晒一晒开车过程中遇到的趣事、糗事。结果，许多女司机、女网友用强大的自嘲精神曝光了一则又一则“奇遇”。

　　当然，在这些“糗事”的背后，我们看到的是众多女司机乐观、善良、积极的行车态度。也许她们现在还很“糗”，但请给她们更多的帮助和支持。

　　女网友自曝开车奇遇与心态

　　慌张熄火+上坡完败

　　@白白白婷婷：2010年6月，刚领的驾照，刚买的新车。交通岗遇红灯，停车等待;绿灯亮时，启动失败，熄火，再启动，再熄火。后面一大哥拼命按喇叭，他越按我越紧张，越是无法启动。无奈之下，下车跟后面的大哥说：“大哥，要不我替你按喇叭;你替我把车启动，如何?”

　　@Andrea未央：我原来开手动挡的车，第一次从车库往上爬，由于没有经验，中途换了2挡，于是华丽丽地熄火啦。更悲催的是，坡起完败，车子就顺着斜坡倒着溜回去啦。幸亏后边没有车跟着，不然一定把人家撞坏!现在想起来都很惊险，大大的教训。

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　　巧笑倩兮66：第一、可以边听音乐边化妆，节约早上宝贵时间(车夫点评：除非堵得要死，不然边开车边化妆，可不是什么提倡的好习惯);第二、下大雨没带伞的时候，异常平静地望着外面狂奔的路人;第三、讨厌他一切尽在掌控的得意劲?就用你那剽悍的驾车风格，让坐副驾的谦谦君子慌神。

　　@觉觉小猪2010：斯文的女人可以在车里随着音乐疯狂摇摆，疯狂地女人可以在车里更加疯狂;美丽帅气的女人摇下车窗瞬间是个美丽的风景。

　　@ROLA庄-我是包包：爱往哪去往哪去，管他男的找100个理由说不想出门。女人靠自己，自己一脚油，到时爱出门看帅锅就看帅锅，爱出门瞎混就瞎混。

　　@霜硕伢儿：握住方向盘就像掌控住自己的人生，谁说只有男人才享受驰骋的感觉。

　　@小楼晓陋：拿驾照N年不会开车，上周六下午跑去练车，虽然车身歪歪扭扭走S形，坡道起步也熄火熄得恼火，但是被教练夸奖说感觉不错，学得很快。说实话，1挡换2挡并且同时踩油门，真的有点小“奔驰”的感觉，虽然速度还是很慢，但气势上有点小“飙车”。

　　教练、交警、机修师眼中的女司机

　　驾校师傅：

　　女学员要教好几遍

　　陈教练(众安驾校)：女学员时常让我们挺头疼的，尤其是40岁以上的女学员。有时候喉咙一响，她们的情绪就会受到影响。男女学员最大的区别就是女学员胆小，许多动作不敢做，所以考试通过的几率也就相对小一些，只有少部分年轻、好动、方向感好的女学员一上车就能上手。对于移库、倒桩等知识难点，有时候要重复训练几十次才能过关;到了驾考场地，几次都不过关的也都是女学员。

　　交警：

　　违章了还浑然不觉

　　交警阿峰(杭州市上城交警大队)：执勤的过程中，遇到的女性车主不少。她们和许多男性司机一样，有时候压了线却不知道自己已经违章啦。还有比如说单行线，她们会一路前进，直到被交警拦下都没发现自己是逆向行驶的。

　　机修师：

　　帮她们修好就行

　　机修师黄师傅(杭州修得乐3S店)：许多女车主开车来修，跟她们解释半天维修原理也没用。有时候她们听不懂该怎么修，就会打电话向自己的老爸或者老公请示半天;还有的女车主更爽快，把毛病罗列给修车师傅，至于该怎么办，是换零件还是修复，全部你们说了算。