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石家庄驾校与你分享新手司机该如何做到防御性驾驶安全行车
身边常常听说交通事故的发生。交通事故有其广泛深刻的原因,但归纳起来,有三个主要的因素。
1)可预见性低。
2)可避免性低。
3)有意识性低,过失性高。
可以通过提高识别行车过程中潜在危险点的能力,培养防御性驾驶的习惯,来减除“可预见性低”这一事故因素;可以通过观察清楚、选择安全合理车速、确保安全行车空间、规范预防来减除“可避免性低”这一事故因素;可以通过严格认真遵守操作规程来减除“有意识性低,过失性高”这一事故因素。降解危险因素,事故就会远离我们。
防御驾驶是安全行车的一种思路,是做好安全行车的科学方法。在开车时,要牢牢抓住防御驾驶的六个要素:
1.观察清楚
在开车时,有时疏忽大意,没有观察清楚路面情况,就有可能出事故。有许多事故都是在夜晚开快车,结果突然间发现前面有车、有人或是有东西,这时大都是直接撞上去,或是避让翻车,发生严重的交通事故。认真观察清楚是第一重要的驾驶方法,如没有及时、全面地观察清楚,或无法观察清楚,就不要轻易地向前开。
2.识别危险,正确迅速地判断。
要能识别判断出路面潜在的危险点,并马上作出正确的决定,调整好车速。强超恶会,就是选择了危险。前面明明是交叉路口,却没有反应,没有减速制动,当然有可能发生事故。
3.遵守交通法规。
在驾车转弯或变更车道时,非常容易发生事故。交通法规告诉我们:
第一,不准随意变更车道。
第二,转弯时要让行。很多人都有随意散漫的个性和习惯,这样开车、转弯和变更车道就很危险。转向前应提前打转向灯,多观察一会儿,多看看后视镜,前后左右都要观察清楚,然后鸣笛,随后平缓地转向,并注意让行。还有,像疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速超载,这样不遵守交通法规,都是极其危险的。应改掉这些不良驾驶习惯,遵守交通法规。
4.注意保持安全距离。
同样的路况,车速快时,会觉得周围的安全空间很小,不安全;车速慢时,就觉得安全空间大了,安全了。所以说,安全不安全,完全是驾驶人自己选择的。放慢车速,也就是主动地创造安全空间。
5.提前全面预防
开车时要善于发现问题,提前预防。遇到各种情况,比如,在前方路边有比较隐蔽的小路口;在不太宽的道路上,路边有同向行驶的自行车和行人;或是视线受阻的地方,一律用减速、提前鸣笛、拉开安全距离、注意观察、随时准备停车这五点来预防。如有时不宜鸣笛,那这时车速就要再放慢点。总之,预防措施一定要到位!
6.车速要能确保安全。
实际情况是,大多数的老师傅驾车时车速都是比较慢。老师傅的经验说明选择了慢,就是选择了安全。急什么呀,语云:世人共争不急之事。车速要能确保安全,这是防御驾驶的宗旨。
这六个要素提供了一个安全驾驶行为框架,可以在任何情况下加以变通运用。了解和掌握这六个驾车要素,并应用到实践操作,到最后自然会养成一个好的开车习惯,会成为优秀的安全驾驶人。
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正义网合肥7月8日电 (记者 吴贻伙 通讯员 杜美平 汪合新)今年6月19日发生在安徽省马鞍山市的父子驾驶豪车在闹市区“对对碰”事件目前有了最新进展。记者今天从马鞍山市花山区检察院获悉,该院已于7月5日以涉嫌以危险方法危害公共安全罪将涉事者杨群保、杨志龙父子批准逮捕。
检察机关经过审查认定,杨群保与杨志龙系父子关系,因长期的家庭矛盾,双方积怨较深。今年6月19日上午,杨志龙与杨群保再次发生纠纷,杨志龙用砖头将其父亲杨群保的S350轿车挡风玻璃砸坏后,驾驶自己的Z4轿车自行离去。上午10时45分左右,杨志龙驾车行至市区主干道雨山路时,发现杨群保驾驶奔驰车尾随在后,便心生不满,于是倒车撞向其父亲驾驶的奔驰车。后双方不顾他人生命和财产安全,在雨山路上再次进行撞击。当两车行至雨山路与军民路交叉口时,杨群保车在前,杨志龙车在后,杨群保便倒车撞向杨志龙驾驶的宝马车。接着,双方又在该路口驾车相互兜圈子进行碰撞,持续时间长达3分钟。两车熄火后,父子二人均弃车逃离现场。
由于这一路段车流量较大,杨氏父子二人故意持续撞车,导致路口瞬时被堵塞,行人和非机动车纷纷予以躲避,严重危害了公共安全。交通民警接“110”指令赶往现场进行处置和疏导,至当天中午12时20分左右,雨山路的交通才恢复正常。
事发当日,马鞍山市花山公安分局即予以立案侦查。6月21日,迫于舆论的压力,杨志龙投案自首。6月23日,杨群保被抓获归案。6月28日,公安机关以杨群保、杨志龙涉嫌以危险方法危害公共安全罪提请花山区检察院批准逮捕。
花山区检察院受案后认为,杨群保,杨志龙为家庭矛盾而父子斗气,分别驾驶车辆在公共场所不顾他人生命财产安全,多次发生撞击,其行为已构成以危险方法危害公共安全罪,遂依法作出了批准逮捕决定。
(来源:正义网-检察日报)
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