1、年龄未到不骑车

初高中生骑车上学的不在少数，需要注意的是，根据规定，年满12岁的儿童可骑自行车；年满16周岁的青少年才可骑符合国家标准的电动自行车上路，且时速必须控制在20km/h以内。而初中生年龄普遍在16岁以下，可以骑自行车，但严禁骑电动车。学校和家长应为孩子讲解交通法律法规，规范孩子的骑车行为。

2、步行不要玩手机

好多初高中生都配有手机，成了“低头一族”，极易与其他行人、汽车发生碰撞。所有应避免边步行，边玩手机，也不要边戴着耳机听音乐，这样很可能在面临险境时，听不到汽车鸣笛等提醒而发生交通事故。

3、公交车上不嬉闹

有的学生会在公交车上嬉闹、冲撞，十分危险，尤其是汽车突然刹车时，嬉闹的孩子可能来不及抓住扶手而摔倒。建议学生进入公交车厢后，尽量靠后走，不要聚集在上下客车门，以免在开关门时被夹。同时，在汽车行进过程中，坐好扶稳，不嬉戏打闹，不将身体伸出车窗，以免发生危险。家长还可在孩子的衣服、书包上增加反光警示标注，让其他汽车和行人尽早发现孩子的所在位置和行动轨迹。

4、文明过街很重要

在所有明确了出行目的的未成年人交通事故中，过街时发生交通伤害的比例最高。学校和家长要做好宣传教育工作，家长尤其要做好榜样，过街时走斑马线、地下通道、天桥等过街设施，切勿突然、随意横穿。

5、结伴回家更安全

孩子上下学，最好能邀上三五好友一同出行。不过，切勿并排行走在机动车道上，或在路上打闹，这样极易导致后方来车刹车不及，撞上学生。

石家庄驾校提醒：若行人在交通事故中存在违法行为，且与事故的发生有因果关系，也要承担相应的事故责任。所以我们要养成遵纪守法的好习惯，才能确保人身安全。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。