为了让大家能够顺利通过科目二考试，石家庄驾校总结了有关于科目二5项考试的一些不良操作，导致考试失败的原因到底有哪些？

第一，倒车入库。

1、驾驶姿势不够端正，经常把头探出窗户看车身；

2、打方向盘速度过慢，没有配合好车速，导致倒库失败。

对策

1、事先调整好座椅和后视镜的位置，保持良好的坐姿；

2、学会用后视镜观察车身位置，避免把头伸出车外；

3、打方向盘的速度一定要配合好车速，打的速度一定要快，不能拖拉；

4、打方向盘一定要遵循“十字交叉”的动作（教练有教）。

第二，半坡定点停车与起步。

1、半坡停车掌握不好，不是距离不够，就是定点不到位；

2、起步时出现“熄火”、“后溜”的情况。

对策

1、把控好停车时机很重要；

2、练习好离合和刹车的配合；

3、起步时一定要达到半联动。

记住：停车不要超过30秒，否则会导致成绩不合格。

第三，侧方位停车。

1、没有控制好离合，导致车速过快；

2、没有准确把握好车身位置，导致在倒车时压角、压线；

3、转向操作时，不能正确把握转动方向盘的时机，导致转向角度发生偏移。

对策

1、在平常的操作练习中一定要稳住离合，控制车速，尤其在倒车打方向盘的时候特别注意要稳住离合器。

2、学会通过后视镜判断车身同路边缘线的距离，找准转向点，平稳倒车。

第四，直角转弯。

1、打方向盘时机没掌握好，容易出现转向过早或者过晚，容易造成压内角或者外边线；

2、车速控制不好，经常过快或者过慢。

对策

1、打方向的时机可以早但绝对不能晚。

2、控制好车速，特别是在转弯的时候，避免过快或者中途停车。

记住：在科目二考试中只要出现中途停车就等于挂科。

第五，S弯。

1、踩离合的时候习惯用脚心或者脚尖，不用前脚掌；

2、车速控制不到位，容易出现过快或者中途停车。

对策

1、养成前脚掌踩离合的习惯，避免脚心和脚尖踩离合，不然很难控制好车速。

2、对于车轮轨迹要熟悉，也要熟悉点位，哪里打方向盘，怎么打一定要清楚。

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市民晾晒被泡车辆

（楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影：记者魏铼）上周末的一场大雨，不仅让武汉三镇严重渍水，也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日，记者从各大保险公司了解到，仅6日、7日两天，武汉汽车涉水报案近万起，比平时增长近6倍。

三天暴雨

武汉车辆被淹报案近万起

近4天来，武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。

“5日、6日、7日三天，我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍，此次暴雨期间，该公司接到的报案量比平时增长4倍多，水淹车有效报案达1587笔，其中行驶被淹417笔，停放被淹1170笔。由于报案太多，公司周末没有放假，调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。

“平时车险理赔报案一天600多笔，但7日一共接到近4000笔，比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说，武汉暴雨虽已平息，但勘查理赔工作仍在紧张进行。

昨日，记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到，据不完全统计，仅6日、7日两天，武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起，比平时增长近6倍。

针对城市经常渍水的现状，各大保险公司纷纷推出涉水险，保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例，涉水险保费每年约100元左右。

扎堆维修

未买涉水险车主有些后怕

除了保险公司，武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团，正常检修和保养需提前预约。

昨日上午9时许，位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象，工作人员除了接待购买新车的客人外，还要照顾修理车间的一大群“病号”。

“仓库都堵了，从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说，几天来，前来修理泡水车的客户猛增，还有一些客户到了提车时间却不敢提车，所以仓库有些车满为患了。

市民陈先生也是修车者之一，他的车购买才三天，就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说，“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水，不然掉得大!”

永安保险公司大客户部经理刘斌说，很多车主购买车险时，认为买了全险就可高枕无忧，但实际上，所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等，而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种，需另外购买。

以陈先生为例：由于他只购买了全险，却没有购买涉水险，保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水，则不在保险理赔范围之内，需自己掏钱维修。

专家支招

慎防买到泡过水的二手车

知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说，车辆在熄火状态下被水淹没，一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下，车主应立即报警，用拖车拖往修理厂检查修理，切忌再次点火启动发动机，以免积水倒吸进入发动机缸体，导致发动机报废。

武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍，发动机是汽车最昂贵的核心部件，一旦损坏，损失可能占到全车价格的20%—30%，即使修复也影响使用寿命。

但即使发动机没有进水，被水泡过的车辆，其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损，尤其是没有经过大修的车辆，流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线，如果不是由专业人士处理，由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。

有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆，对此，喻志勇说：“基本上就是看、闻、探：一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”